Comptes rendus des Assemblées Générales

 


Retrouvez dans cette rubrique les dernières actualités de l'A.P.P.E.L Ar Zénith et suivez l'avancement du projet.


 

sommaire

qui sommes nous?

nos moyens


 Assemblée Générale de l'A.P.P.E.L le 20 mars 2011


Rapport Moral du Secrétaire Général

Depuis notre dernière Assemblée Générale du 25 avril 2010,  le conseil d’administration de l’association s’est réuni à 10 reprises et le bureau une fois  pour traiter de différents sujets.

12 Mai 2010 :

Élection  du bureau :
Président : Jean-François ESMELIN
Vice-Président : Yannick KONTZLER
Vice-Président : Claude LIOT
Secrétaire général : François BAUX
Avant la cooptation de Jean-Marc VANNEUFVILLE au Conseil d'Administration et son élection comme Trésorier général en octobre 2010, le trésorier général était Yannick KONTZLER assisté pour le quotidien de Jean-Jacques SIBERT qui a suivi la trésorerie depuis décembre 2009 jusqu'en octobre 2010 suite au décès de notre ami Raymond KERGOT. Ces derniers ont participé activement à la finalisation des comptes de l'exercice avec le concours actif d'un expert comptable (à titre bénévole) Jean Michel LE PENNEC.
Trésorier général : Jean-Marc VANNEUFVILLE (coopté en cours d'année).
Les deux vice-présidents et Christian DELMOTTE sont chargés du Protocole et des relations avec la Mairie de ST Malo.
Alain HERVE est documentaliste et chargé du listing adhérents.
Alain BOUVIER est archiviste.
Christian DELMOTTE est  Maître des cérémonies.
Bernard BERTRAND est chargé des travaux de menuiserie.

02 Juin 2010 :

Rendez-vous est pris pour le jeudi et vendredi 11 juin pour nettoyage du navire et de ses abords en vue de la visite ouverte au public le 19 juin.
Il est décidé de déposer une gerbe avec bandeau « Ar Zénith » à l'Enclos de la Résistance lors de la cérémonie commémorative du 18 juin.
La société de couverture Tellier est retenue pour refaire le toit de l'abri du navire.

07 Juillet 2010 :

Calendrier des visites du bord en juillet et août établi.
Embarquement des poulies et caps de mouton prévu le 12 juillet.
Réunion de bureau le 30 août :
Élaboration du planning pour la rentrée de septembre.

16 Septembre 2010 :

Planning des permanences pour les journées du Patrimoine des 18 et 19 septembre.
Participation au Forum des Associations du 26 septembre.

15 Octobre 2010 :

Compte rendu des journées du Patrimoine et du Forum des Associations se solde par peu de visites du navire.
Rappel des statuts : le nombre des membres du conseil d'administration est au minimum de quinze et au maximum de dix huit.

06 Novembre 2010 :

Christian DELMOTTE prends le dossier en main pour le toit de l'abri du navire (déclaration près de la Mairie et élagage des arbres).
Alain HERVE fait un compte-rendu sur le nombre d'adhérents et la mise à jour du listing.

18 Décembre 2010 :

Compte-rendu pour les travaux du toit de l'abri « toutes les autorisations ont été données et le travail est réalisé, La Société Sébastien TELLIER fait un don important pour notre association. Nous l'autorisons à mettre un panneau publicitaire permanent , Réseau Pro étant un donateur depuis longtemps fera de même.
Une association de Solidor s'étant questionnée sur la dépense énergétique de l'éclairage du navire : réponse se sont des lampes à faible consommation, la facture EDF nous le prouve.

21 Janvier 2011 :

Visite de conformité du toit prévue le 2 février.
Organisation de l'assemblée générale du dimanche 20 mars.

25 Février 2011 :

Préparation assemblée générale : Élections du troisième tiers : renouvellement du mandat pour cinq ans de Marie-Claude FROGER, Christian CHAPELAIN, Jean-Jacques SIBERT et Alain BOUVIER
Régularisation après cooptation au cours de l'exercice : Bernard BERTRAND, Christian DELMOTTE et jean-Marc VANNEUFVILLE.
Il y a trois  places disponibles pour administrateur.

14 Mars 2011 :

Dernière préparation (logistique) pour l'assemblée générale.
Chaque réunion du C.A. débute par la lecture par le secrétaire général du compte-rendu du précédent et son approbation, modifications éventuelles y sont notées.
Le trésorier général fait un compte-rendu à chaque réunion.
L'assemblée générale du 20 mars 2011 étaient présents 71 membres et il y avait 78 pouvoirs,

Élections : Marie-Claude FROGER, Christian CHAPELAIN, Jean-Jacques SIBERT, Alain BOUVIER, Bernard BERTRAND, Christian DELMOTTE, Jean-Marc VANNEUFVILLE, Jean LE GAL élus à l'unanimité.
Il y a deux places vacantes au conseil d'administration.

Le rapport moral est approuvé à l'unanimité,
Quitus est donné au Trésorier général.

Bien cordialement à vous.

                         


                   L'entreprise Sébastien TELLIER  a réalisé début décembre 2010 la réfection de la toiture de l'abri AR ZENITH.
                                   
                toiture
 
Assemblée Générale de l'A.P.P.E.L le
25 avril 2010

Compte-rendu de l'Assemblée Générale du 25 avril 2010

L'assemblée générale annuelle de l'association A.P.P.E.L. s'est tenue le 25 avril 2010 dans la salle des fêtes de la mairie annexe de Paramé. Monsieur Roger ROULT, membre du conseil d'administration, prit la parole pour excuser notre Président d'honneur, Jacques LE GALL, qui, souffrant, n'avait pas pu se déplacer. Une centaine d'adhérents étaient présents venant non selement de tous  nos départements bretons mais aussi de la région parisienne. On pouvait remarquer la présence de nombreux élus tant dans la majorité que dans l'opposition comme messieurs Marcel PLANCHET (ancien maire de Saint Malo), Michel GENDROT et Yannick Le BRELOT. Jacky LE MENN, Sénateur, a tenu à s'excuser de ne pouvoir rester longtemps car il se devait d'être présent aux cérémonies de la journée de la déportation qui avaient  lieu, hélas, le même jour. La municipalité de Saint Malo était représentée par Monsieur Claude RENOU et Madame LE HERISSE.
Monsieur François BAUX, secrétaire général de l'association, malade, n'ayant pu se déplacer, c'est Monsieur Roger ROULT, membre du C.A qui présenta le rapport moral qui fut adopté à l'unamité. Le Président de l'A.P.P.E.L. insista ensuite sur l'union qui devait se réaliser autour du navire, symbole de la Résistance française. Il dit la démarche effectuée auprès de Monsieur le Préfet de Région pour obtenir l'autorisation d'utiliser, dans un cadre muséographique, l'abri anti-aérien (blockhauss) proche du chantier de rénovation du navire, démarche qui, jusqu'à présent, était restée sans réponse. Il dit aussi l'espoir de voir un jour un sponsor patriote qui puisse s'investir dans notre projet et permette d'atteindre les objectifs que nous nous étions fixés au départ de cette aventure commune.
Le Président termina son intervention en remerciant Madame Claudine KERGOT, femme de Raymond KERGOT, notre cher trésorier disparu en décembre 2009, de vouloir intégrer notre Conseil d'Administration pour oeuvrer avec nous comme l'avait fait son mari.
Monsieur Claude LIOT, vice-président, évoqua ensuite les travaux urgents à réaliser pour protéger efficacement le bateau. Le toit de l'abri, plus de dix années après son édification, n'est plus en effet étanche et nécessite une refonte complète. Des démarches ont été entreprises pour effectuer cet ouvrage mais sont restées sans réponse.
Monsieur Claude RENOU, représentant Monsieur le Maire de Saint Malo, nous a assuré que la ville n'était pas indifférente à nos problèmes et dans la mesure du possible, nous aiderait à les surmonter Pour cela, des réunions constructives étaient nécessaires entre les membres du C.A. de l'association et les Elus.
Monsieur Jean-Michel LE PENNEC, expert comptable, exposa la situation financière de l'association. Son rapport financier fut, lui aussi, approuvé à l'unanimité Quitus.
Pour conclure cette Assemblée Générale et après que deux nouveaux administrateurs aient été cooptés à l'unanimité, en remplacement de deux membres démissionnaires, le groupe de chants de marins "Vents et Marées" de Dinard anima avec sa gentillesse habituelle et son dynamisme non seulement le pôt de l'amitié mais aussi  le repas très convivial et sympathique qui suivit.
En Résumé, cete Assemblée Générale fut une réussite et vers 16 heures, quand tout fut terminé, tout le monde était satisfait et demanda que cette formule d'Assemblée Générale soit reconduite l'année prochaine.

Rapport moral du Secrétaire Général

Depuis notre dernière assemblée Générale du 26 avril 2009, le conseil d'administration de l'association s'est réuni 15 fois pour traiter de différents sujets.
18 mai 2009 : Préparation du livre, devis accepté pour l'installation électrique à bord,
26 mai 2009 : Dernière main pour la mise en page du livre,
2 juin 2009 : Bouclage du livre,
12 juin 2009 : Décision de peindre le carré du navire,
18 juin 2009 : De nombreux membres du Conseil d'administration assistent à la commémoration de l'Appel du Général De Gaulle à la stèle de la sous-préfecture de Saint Malo,
Fin juin : grand nettoyage du navire,
2 juillet 2009 : 1ère réunion du conseil d'administration à bord de l'Ar Zenith, présentation du livre terminé. Merci aux membres de la commission du livre et aux nombreux membres qui ont oeuvré à la relecture,
3 juillet 2009 : Manifestation devant le navire pour la présentation du livre aux mécènes et aux adhérents,
29 juillet 2009 : Organisation pour la visite par le public du navire du 11 au 29  août de 10h00 à 12H00  et de 15H00 à 17H30,
22 août 2009 : Reportage de France 3 Alsace sur Ar Zenith qui a été diffusé le 3 septembre dans le journal de France 3 National, Organisation pour la vente des livres,
17 septembre 2009 : Organisation des visites pour les "Journées du Patrimoine" des 19 et 20 septembre,
9 octobre 2009 : Compte-rendu des visites "Journées du Patrimoine" Visite de 200 personnes, Organisation pour le "Forum des Associations" du dimanche 11 octobre,
21 octobre 2009 : Compte-rendu du "Forum des Associations" ventes de livres, adhésions  et renouvellement d'adhésions,
10 novembre 2009 : Compte-rendu de la visite de Yannick KONRZLER au Mémorial de Colombey, décision de la date de l'A.G. 2010
25 avril 2010 : Préparation de la maquette de l'invitation, mise à jour du listing des adhérents,
2 février 2010 : Décision d'organiser un buffet après l'A.G.,
12 mars 2010 : Réfection du toit de l'abri du navire,
14 avril 2010 : L'inventaire du stock a été réalisé, début de la préparation de l'A.G.
22 avril 2010 Préparation de l'A.G. Fixation des prix pour la bimbeloterie.


Assemblée Générale de l'A.P.P.E.L le 26 avril 2009


Rapport moral du Secrétaire Général


Je vais commencer le rapport moral par vous rappeler l'article 1  des statuts de notre association : daté de l'A.G. du 25 mars 2001.

A) L'Assocoation dite "A.P.P.E.L."  Ar Zenith fondée en 1996, à pour but :
1 - De restaurer intégralement le dindee Ar Zenith, ancien courrier de l'ile de Sein, qui a été le premier navire civil à répondre, dès le 19 juin 1940, à l'appel du Génénral de Gaulle ;
2 - Ce navire a été classé "monument historique" par arrété du Ministère de la Culture et de la Communication daté du 6 décembre 1999 ;
3 - De l'aménager en musée fixe de la France libre et de la Résistance ;
4 - D'en faire réaliser une réplique et d'exploiter cette réplique en tant que musée itinérant de la France Libre et de la Résistance.

B) Sa durée illimitée.

C) son siège social est fixé à Saint Malo.

Notre dernière Assemblée Générale était le 20 avril 2008, de cette date à ce jour le Conseil d'Administration s'est réuni onze fois.
La première réunion avait à l'ordre du jour l'élection du Bureau dont je vous rappelle sa composition :
Président d'Honneur : Jacques LE GALL
Président : Jean-François ESMELIN
Vice-Président :  Claude LIOT
Secrétaire Général : François BAUX
Trésorier Général : Raymond KERGOT
Conseiller technique : Jean LE FAUCHEUR

Webmaster : Yvan PRIE    site : www.arzenith.com
Archiviste : Jacques CHEVRIER
Commission livre : Pierre Louis AUFFRET et Michel KERJEAN
Illustration du livre : Pascal BRESSON

Les réunions qui suivront feront l'objet de débats suivis de vote sur les différents travaux à réaliser, sur l'avancement du livre etc...
L'association a été représentée aux journées du Patrimoine des samedi 20 et dimanche 21 septembre. Il y a eu 600 visiteurs environ et 50 mouvements de l'ascenceur pour personnes à mobilité réduite (ce qui a été fort apprécié). Des nouveaux adhérents ont pris leur adhésion et d'autres ont profité de l'occasion pour renouveler la leur. Merci à toutes celles et à tous ceux qui ont acceuillis les visiteurs lors de ces deux jours.

Le Président nous avait donné une feuille de route lors de le dernière A.G. pour les années à venir, à savoir :
1 - la passerelle pour la visite du navire ;
2 - l'ouvrage sur le navire ;
3 - aménagement intérieur du navire ;
4 - chalet de vente (vêtements, bimbeloterie, etc ...) près du navire ;
5 -  transfert du blockhaus du propriétaire actuel à l'assocoation au plus tard en 2010.
En conclusion du rapport moral, je peux vous dire qu'il y eu beaucoup de travail de fait et que le moral de toute l'équipe est au beau fixe !

Le Président fait voter le rapport moral, oui à l'unanimité.

Compte-rendu sur les travaux par Claude LIOT.

Rapport de la Commission du livre par Pierre-Louis AUFFRET et Michel KERJEAN.

Rapport financier par le Trésorier Général : Raymond KERGOT  représenté par Gérald PARMENTIER, le Président demande le quitus, oui à l'unanimité ;

Le Président ESMELIN annonce qu'une décision du dernier Conseil d'Administration avait élu à l'unanimité notre compagnon Richard WINTER Président d'Honneur de notre association, avec les félicitations de toute l'Assemblée.

Il est procédé ensuite aux élections du C.A.
Sont candidats : Les trois membres de tiers sortant :
     - Pierre-Louis AUFFRET
     - Roger ROULT
     - Michel TRANCHANT
     - François BAUX (coopté après la dernière A.G.)
Un candidat se présente, il s'agit de Monsieur Alain HERVE
Tous élus à l'unanimité.

Présence de 56 adhérents avec 52 membres ayant donné pouvoir.

Questions diverses :
Un adhérent demande que le bilan et le compte de résultat soit donné à la prochaine A.G., le Trésorier Général étant absent pour raison professionnelle apportera les éléments à la prochaine A.G. (avec possibilité de le mettre sur le site).
Une demande est faite pour que le montant minimum de la cotisation soit mise sur la convocation de la prochaine A.G.  Ce sera fait.
Proposition est faite par un adhérent d'abaisser à 10 € le montant de la cotisation pour les jeunes (la remarque est prise en compte).

Allocution du Président d'Honneur Jacques LE GALL.

Dès que Jacques Le GALL m'aura donné le texte, je le sauvegarderai sur l'ordinateur.
Après cette prise de parole si émouvante, tout le monde se lève pour l'applaudir chaleueusement.

Clôture de l'Assemblée Générale à 11h40 par le Président.

Remerciements au groupe de chants de marins "Vents et marées" de Dinard qui a animé le pot de l'amitié.



Assemblée Générale de l'A.P.P.E.L le 20 avril 2008


Rapport moral du Secrétaire Général


Depuis notre dernière Assemblée Générale du 4 mars 2007, le conseil d'administration de l'association s'est réuni 10 fois pour traiter de différents sujets.

Suite à la démission du secrétaire général Jean-Yves BALLUAIS pour raisons professionnelles, François BAUX a été coopté au conseil d'administration du 6 septembre 2007 et élu Secrétaire Général.

- il a tout d'abord eu la  préparation de l'inauguration de notre navire qui s'est déroulée le 11 août 2007 ;

- l'étude d'une passerelle de visite, Jean LE FAUCHEUR et Claude LIOT conduisent cette opération, qui sera  édifiée sur le tribord du navire. Les plans ont été réalisés et une étude pour y accéder avec un élévateur, pour les personnes à  mobilités réduites, est en cours.

- un projet de livre illustré narrant l'épopée de l'AR ZENITH jusqu'à ce jour est soumis à notre approbation lors du C.A du 11 octobre par le Président ESMELIN. Messieurs Pierre Louis AUFFRET, Pascal BRESSON et Michel KERJEAN sont à l'origine de cette aventure. P.L AUFFRET évoque la genèse de la démarche qui a pris naissance lors de la dernière A.G. Lors d'une discussion aves les membres du C.A. il a été émis l'idée de réaliser un ouvrage retraçant les épopées d'AR  ZENITH et plus particulièrement destiné aux jeunes. Monsieur Bresson, illustrateur, qui a déjà commis des ouvrages "terre-neuvas", "L'affaire Seznec", etc... édités par Ouest-France. Le texte sera écrit par P.L Auffret en liaison avec le bureau et plus particulièrement avec Jacques LE GALL. Une ébauche est réalisée, elle comprend trois parties :

- l'unité ;
- l'A.P.P.E.L du 18 juin 1940 ;
le salut.

Un contrat a été depuis signé et la  rédaction du livre va bientôt commencer.

Notre site internet www.ar-zenith.org reste activé temporairement, un ancien administrateur qui détient les "clefs" du site n'est plus joignable, nous allons faire le nécessaire pour le rendre opérationnel.
Le Président Jean-François Esmelin nous donne une feuille de route pour les années à venir :
-
la passerelle pour la visite du navire à réaliser ;
- chalet de vente (vêtements, bimbeloterie, etc ...) près du navire ;
- bureau dans Ar-zenith pour nos réunions de C.A. ;
- l'ouvrage sur le navire ;
- tranfert du blockhaus du propriètaire actuel à l'association, au plus tard pour 2010.
Quitus est donné au Secrétaire Général pour le rapport moral.

Le Président annonce que notre compagnon Jacques LE GALL a été élu à l'unamité, lors de notre dernier conseil d'administration, Président d'honneur de notre Association, nous l'applaudissons chaleureusement.

Allocution de Jacques LE GALL

Rapport financier par le Trésorier Général : Raymond KERGOT.

Il est procédé ensuite à l'élection du C.A.

Sont candidats :
   Pierre Louis AUFFRET
   Pierre Y. BROCHAND
   Michel KERJEAN
   Gérald PARMENTIER
   Yvan PRIE
   Michel TRANCHANT

Vote à l'unanimité, bienvenue aux nouveaux membres.

Présence d'environ 100 adhérents avec 73 membres ayant donné Pouvoir.

Clôture de l'assemblée Générale à 10 heures 50.

Remerciements au groupe de chants de marins "Vents et marées" de Dinard qui a animé notre pot de l'amitié.


  Les Journées du Patrimoine 18 et 19 septembre 2004

Nombreux étaient les curieux venus visiter le chantier de restauration du dundee Ar Zénith et découvrir, par là même, l’avancée des travaux sur la coque et les nouveaux panneaux d’information.
La seconde tranche de travaux est désormais lancée depuis quelques mois et notre bateau retrouve petit à petit sa dignité.
Les 4 panneaux d'information placés sur le chantier sont l'oeuvre de Séverine Riche, jeune diplomée en Maîtrise des Sciences et Techniques du Patrimoine, qui est venue faire un stage d'un mois en septembre 2004 à l'association.
Elle s'est chargée aussi de refaire notre site internet.

On envisage déjà la dernière tranche de travaux.

Les quatre panneaux installés sur le chantier de restauration : 


 
 



                                          Mars 2004 

L'anneé 2003 a été décisive ce fut celle de la renaissance d'Ar Zénith.

En effet, après de multiples interrogations, le chantier de restauration du dundee ar Zénith a enfin pu démarrer sous la houlette du chantier malouin Etoile Marine.
4 phases seront nécessaires à l'achévement de la restauration du bateau.
La première a eu lieu en 2003, la seconde commencera dans quelques semaines.

L'année 2003 a également été couronnée de succès pour l'A.P.P.E.L Ar Zénith puisque l'association est désormais reconnue d'utilité publique par décret du 9 juillet 2003 paru au Journal Officiel le 17 juillet 2003.

En 2003, la ville de Saint Malo nous a offert la mise en place autour du site d'Ar Zénith d'une barrière délimitant le chantier tout en permettant aux passants d'admirer le bateau accoudés à la rambarde sans géner les ouvriers.
De même, la municipalité de Saint Malo nous a offert des panneaux routiers indiquant le chemin à suivre pour accéder au bateau depuis l'entrée de la ville.

En marge de cela, le Conseil d'Administration de l'A.P.P.E.L, représenté par Léon Simon, notre antenne britannique a, une nouvelle fois fleurit en notre nom le Monument aux Français libres de l'île de Sein pour le 18 juin et a offert au musée municipal de l'île deux tableaux ayant un rapport avec l'équipage d'ar Zénith pendant la guerre.
Nous avons pu voir une nouvelle fois combien la municipalité de Sein était très attachée à notre action et nous renouvelait ses encouragements.

Avril 2001 

L'A.G du 25 mars s'est déroulée dans un climat d'extrême convivialité au lendemain du concert donné par le groupe de chants de marins "Les Boucaniers", concert qui a recueilli un vif succès.
133 membres s'étaient déplacés et 180 nous avaient fait parvenir leur procuration. Nous avons enregistré de nombreux renouvellements et 10 nouvelles adhésions dont celle de M Anthonioz de Gaulle.
Cette assemblée a permis aux adhérents de découvrir la pré-étude du futur mémorial, étape nécessaire à la recherche des fonds pour la restauration du navire.

Sa remise en état afin qu'il soit navigable aurait coûté 5 millions de Francs. Les travaux pour sa présentation en relique sont estimés entre 2 et 2,5 millions de francs. Raymond Labbé, charpentier de marine et expert auprès du ministère de la culture, a étudié le cas d'Ar Zénith : "On note une déformation considérable de la coque, analyse le spécialiste. Le travail va surtout consister à refaire l'enveloppe extérieure du bateau puisque les visites ne se feront pas à l'intérieur. Pour ma part, je ferai en sorte qu'il retrouve son aspect de 1939." 
La pré-étude du mémorial vise à protéger le bateau tout en préservant la perspective sur l'anse Solidor jusqu'à la cité d'Aleth. Le projet de l'architecte Hervé Lebot est d'entourer l'Ar Zénith de 4 piliers reliés par des parois de verre. La toiture, en forme d'ailes devrait donner un esprit aérien à l'ensemble. 
 

Enfin, c'est la question financière qui doit être abordée. L'étude de faisabilité est estimée à 250 000 F. La première bonne nouvelle, pour les adhérents d'Ar Zénith, est venue d'Alain Decaux, délégué au patrimoine, qui a annoncé que "30 % de l'étude seront financés par le ministère de la culture." 

La municipalité de Saint-Malo apportera son concours puisqu'elle avancera 10 % de la somme (subvention qui sera votée vendredi prochain).
Le conseil régional et le conseil général devraient également participer à hauteur de 20 % chacun.

Jean-François Esmelin, président de l'association voit encore plus loin : " Je conserve l'espoir de construire une réplique qui irait sur l'eau. L'Ar Zénith doit naviguer."
 
 

                                      Février 2001

  • Conformément à nos statuts actuels, les membres du bureau et du conseil d'administration de l'A.P.PE.L. sont tous démissionaires.

  • Un large appel à candidatures est lancée à tous les adhérents à jour de leur contisation 2000. (Candidature à adresser au siège de l'APPEL AR ZENITH 15 jours avant la date de l'A.G)
  • L'APPEL AR ZENITH veut acquérir la statut d'Association reconnue d'utilité publique. Nous avons absolument besoin de la présence de tous nos adhérents (ou à défaut de leurs mandataires) pour approuver nos nouveaux statuts conformes aux statuts types des associations d'utilité publique. Si le quorum de 3/4 des adhérents n'est pas atteint, une Assemblée Générale extraordinaire suivra l'assemblée Générale ordinaire.
 
 

 
 
Automne 2000

Le Bateau classé monument historique devra rester "statique et exposé"
Le Ministère de la Culture et de la communication nous promet 30% du budget, la région Bretagne nous promet également 30% de ce même budget de rénovation.
Si tout va bien, les travaux sur la coque devraient commencer en mars 2001.


 
 
Séance de travail du 26/09/2000 avec les chantiers navals susceptibles de rénover "Ar Zénith"


 

Avril 2000

Ils n'étaient qu'une poignée à y croire en 1996. Aujourd'hui, l'association totalise près de 1200 personnes depuis sa création, et bien davantage si l'on considère que certaines représentent des mouvements patriotiques. Un grand élan pour que "la flamme de la résistance ne s'éteigne jamais" selon le voeu du Général De Gaulle. 

Au plan financier, la situation de l'association est saine avec un budget en excédent positif
de 238 000 F, les adhésions lui procurant plus de 100 000 F de recettes, la vente de produits (casquettes, tee shirts, images...) 52 000 F, 70 000 F de subvention de la Région,
5 000 F de la ville. 

Le bateau, un dundee de 21 mètres construit en 1939, courrier de Sein, servit pendant toute la guerre à maintenir le lien entre la Résistance et l'Angleterre. Le président Jean-François Esmelen a rappelé cet idéal qui peut encore s'illustrer aujourd'hui en montrant qu'il ne faut jamais renoncer. La preuve : en juin dernier, l'Etat faisait savoir qu'un classement du bateau était impossible.
Six mois plus tard, le ministère de la culture le classait monument historique.

Un petit bémol toutefois, car le classement vise un monument au sec, devant être protégé par un hangar. La réalisation de celui-ci a coûté 150 000 F, mais il se pose encore le problème du lieu d'accueil. Il faudrait obtenir une autorisation de rester sur le site de l'Enim, sur le domaine public maritime, ou trouver autre chose. Pour le vice président Claude Liot, "le bateau a une âme au fond de sa carcasse. Il ne peut pas rester figé sur un terre-plein : il faut le ramener aux flots pour qu'il soit un musée itinérant". Il a rappelé que Pinault donnera tout le bois nécessaire pour une reconstruction à l'identique, et que l'Afrique du Sud en a offert 90 mètres cubes.

Jean Le Faucheur, ancien expert maritime, confirme que la carcasse est actuellement dans un état lamentable, bien que solidement protégé à Solidor. Il faudra un cahier des charges pour savoir quoi entreprendre, par exemple refaire ou non la quille.

Jean Sauvée, adjoint au maire venu avec MM. Bourbon et Foligné (1) a donné un double point de vue. Pour la ville : il faut discuter pour que la promenade aménagée aux abords de Solidor intègre l'aspect historique d'Ar Zénith. Et en ancien de l'administration maritime : si l'on veut en faire un musée flottant, il faudra se soumettre aux impératifs de la sécurité. Et il faudra avoir le feu vert des pouvoirs publics si l'on veut que les travaux soient subventionnables.

L'assemblée conclut qu'il faut reconstruire le navire comme s'il devait renaviguer, et se donner quatre ou cinq ans pour préparer cette nouvelle phase.

(1) On a noté la présence de MM. Le Menn, conseiller général, Planchet, ancien maire, du Dr Lefort, Jacques Le Gall, etc, et M. Pinel, ancien propriétaire du bateau.

 


 
 
Pensez aussi à renouveler votre adhésion. L'avenir de notre association dépend de votre fidélité et de votre volonté à voir avancer notre projet. Faites-le connaître à vos amis et à vos proches. Notre Union fait notre force.
Nos antennes de Fontainebleau (M.Robert Delauve et Eddy Mokaden - 49, rue de france) et de Schiltigheim (Kaine Palleau - 12, rue contades ainsi que notre correspondant des vosges, Madame J Fournier, Harol ont effectué un travail remarquable : adhésions, ventes promotionnelles.
Le bureau et le conseil d'administration de l'A.P.P.E.L tiennent à remercier tous ceux qui se dévouent pour qu'Ar Zénith puisse témoigner devant l'histoire de ce que fût l'épopée et de l'esprit de libération. Chers adhérents, c'est grâce à votre dynamisme que notre association vit et se développe. N'hésitez pas à nous contacter si, vous aussi, dans votre ville, vous voulez créer une nouvelle antenne de l'A.P.P.E.L - Ar Zénith.

 
 

 Juillet 1999

  • Découvrez tout l'été dans l'anse du solidor, la construction de l'abri qui isolera Ar Zénith des intempéries et du soleil.
  • Le Ministre de la défense nous a promis les 2 mitrailleuses Hotskitch à bauds latérales laiton qui armaient le bateau le 19 Juin 1940.
  • Les plans d'Ar Zénith (coque, pont, voilure), établis par Jean Tanguy le petit fils du patron du Dundee, sont disponibles auprès de L'A.P.P.E.L.

 Avril 1999
 
 

Grâce à notre ami, le transporteur dinardais jean Georgelin, les 6 dernières billes de bois exotique que nous a donnés Monsieur Gérard Decoux, P.D.G de la société forestière S.A.F.O.R du Congo, sont arrivées, venant de Honfleur, à Saint Malo. Tout ce bois qui nous permettra de refaire entièrement le pont, tous les aménagements intérieurs, le vaigrage ainsi qu'une annexe en acajou pour l'ancien courrier de l'île de Sein, a été acheminé dans la cité corsaire par une chaîne de solidarité sans précedent. Il n'en coûtera à l'A.P.P.E.L que la T.V.A

Monsieur l'Architecte des Batiments de France vient de donner son accord pour la réalisation de la structure qui permettra de mettre la coque du Dundee à l'abri des intempéries et facilitera le travail des charpentiers.

Comme il a été dit lors de notre Assemblée Générale, une lettre de Mme Claude Chirac nous a informés que les services de l'Elysée avaient entrepris des démarches pour qu'Ar Zénith soit classé "monument historique".
La région Bretagne, grâce à l'action de Monsieur Henri-Jean Lebeau, Conseiller Régional, nous a accordé une subvention de 70 000 Fr pour engager cette procédure de classement auprès de l'Etat. De son côté, Monsieur Jacky Le Menn, Conseiller Général, est intervenu auprès de Madame la Ministre de la Culture.

Ainsi, cet esprit unitaire qui a été celui des F.F.L. et de la Résistance se cristallise autour de ce navire historique unique qui fût le premier à mettre le cap sur l'Angleterre le 19 Juin 1940, au lendemain de l'appel du Général de Gaulle.

Monsieur Josselin de Rohan, Monsieur Jean-Yves Cozan, Monsieur Jean-Yves Le Drian sur le plan régional nous ont assuré de leur soutien. Les"Amis de Jacques Chirac" font plus que de nous soutenir puisqu'ils ont lancé, pour ce bateau symbole, une souscription à l'échelle Nationale.

Les antennes de notre Asssociation, à Epinal et à Schiltigheim font un travail remarquable. Il faut dire que nous aimerions ouvrir d'autres antennes dans nos grandes villes de Bretagne : à Rennes, à Quimper, à Brest, à Lorient, à Vannes, à Saint Brieuc...

Notre Asssociation est ouverte à tous ceux qui pensent que l'avenir d'un pays se nourrit aux racines de son passé. L'ancien courrier de l'île de Sein appartient à notre patrimoine Breton et National. Les hommes et les femmes qui lui redonneront la vie, au delà du devoir de mémoire que nous devons aux Anciens, dans le respect des idées politiques et des convictions religieuses de chacun, seront les bienvenus parmi les "Compagnons de l'Ar Zénith".
 
 

16 Janvier 1999


Lors du sommet Franco-Britannique début Décembre, à Saint-Malo, Jacques LE GALL a pu s'entretenir avec Monsieur le Président de la République.Cet entretien a débouché sur une lettre où Jacques LE GALL a demandé au Président d'intervenir pour qu'Ar Zénith soit classé comme "monument historique".

Nous avons envoyé une centaine de dossiers de subvention notamment au Cabinet de Monsieur le Premier Ministre et à celui de Madame la Ministre de la Culture.

- Monsieur Josselin DE ROHAN nous a assuré du soutien de la Région Bretagne devant laquelle Monsieur Jean-Yves COZAN défend notre dossier.

- Tous les Conseils Généraux ont reçu ce dossier.

- Monsieur le Maire de Saint-Malo nous a promis son aide.
 
Après Fontainebleau et schiltigheim, une nouvelle antenne de l'A.P.P.E.L vient de naître à Calais : Mr François BAUX - Résidence HAMILTON - 2D, rue Philippine de Hainault -
- 62100 Calais -

Dans les mois à venir - Mars - Avril - nous construirons un hangar au dessus d'Ar Zénith pour que les travaux puissent se dérouler dans de bonnes conditions. Monsieur l'Architecte des Bâtiments de France désire que cette structure soit en bois pour s'intégrer dans le site classé où se trouve actuellement le bateau. Les plans de cette structure ont été réalisés par le centre de formation professionnelle de Saint Malo. Des contacts sérieux ont été pris pour que la reconstruction d'Ar Zénith s'effectue grâce à un chantier-école de réinsertion. Notre force et notre crédibilité dépendent de notre volonté d'aller de l'avant et de notre nombre d'adhérents, plus nous serons écoutés. 992 cartes d'adhésions ont été vendues (au 01/01/99) depuis la création de notre association. Ces cartes représentent des milliers de personnes physiques. 
Mr DECOUX, P.D.G de la SAFOR - République du CONGO et République du GABON - nous a offert un nouveau chargement de bois exotique : acajou, bossé, kévazingo ; ce bois est arrivé à Honfleur. Il nous permettra de refaire tout le pont et les aménagements intérieurs.
Des démarches sont en cours auprès des Etablissements PINEAULT pour que cette entreprise Bretonne nous fournisse le chêne nécessaire au remplacement des pièces maîtresses : quille, carlingue, étrave, étambot... 

 
 
Les Boucaniers et leur public : un plus pour Ar Zénith
(extrait Pays Malouin 31/12/98)
 
Comptes rendus des Assemblées Générales

 


Retrouvez dans cette rubrique les dernières actualités de l'A.P.P.E.L Ar Zénith et suivez l'avancement du projet.


 

sommaire

qui sommes nous?

nos moyens


Assemblée Générale de l'A.P.P.E.L le 26 avril 2009


Rapport moral du Secrétaire Général


Je vais commencer le rapport moral par vous rappeler l'article 1  des statuts de notre association : daté de l'A.G. du 25 mars 2001.

A) L'Assocoation dite "A.P.P.E.L."  Ar Zenith fondée en 1996, à pour but :
1 - De restaurer intégralement le dindee Ar Zenith, ancien courrier de l'ile de Sein, qui a été le premier navire civil à répondre, dès le 19 juin 1940, à l'appel du Génénral de Gaulle ;
2 - Ce navire a été classé "monument historique" par arrété du Ministère de la Culture et de la Communication daté du 6 décembre 1999 ;
3 - De l'aménager en musée fixe de la France libre et de la Résistance ;
4 - D'en faire réaliser une réplique et d'exploiter cette réplique en tant que musée itinérant de la France Libre et de la Résistance.

B) Sa durée illimitée.

C) son siège social est fixé à Saint Malo.

Notre dernière Assemblée Générale était le 20 avril 2008, de cette date à ce jour le Conseil d'Administration s'est réuni onze fois.
La première réunion avait à l'ordre du jour l'élection du Bureau dont je vous rappelle sa composition :
Président d'Honneur : Jacques LE GALL
Président : Jean-François ESMELIN
Vice-Président :  Claude LIOT
Secrétaire Général : François BAUX
Trésorier Général : Raymond KERGOT
Conseiller technique : Jean LE FAUCHEUR

Webmaster : Yvan PRIE    site : www.arzenith.com
Archiviste : Jacques CHEVRIER
Commission livre : Pierre Louis AUFFRET et Michel KERJEAN
Illustration du livre : Pascal BRESSON

Les réunions qui suivront feront l'objet de débats suivis de vote sur les différents travaux à réaliser, sur l'avancement du livre etc...
L'association a été représentée aux journées du Patrimoine des samedi 20 et dimanche 21 septembre. Il y a eu 600 visiteurs environ et 50 mouvements de l'ascenceur pour personnes à mobilité réduite (ce qui a été fort apprécié). Des nouveaux adhérents ont pris leur adhésion et d'autres ont profité de l'occasion pour renouveler la leur. Merci à toutes celles et à tous ceux qui ont acceuillis les visiteurs lors de ces deux jours.

Le Président nous avait donné une feuille de route lors de le dernière A.G. pour les années à venir, à savoir :
1 - la passerelle pour la visite du navire ;
2 - l'ouvrage sur le navire ;
3 - aménagement intérieur du navire ;
4 - chalet de vente (vêtements, bimbeloterie, etc ...) près du navire ;
5 -  transfert du blockhaus du propriétaire actuel à l'assocoation au plus tard en 2010.
En conclusion du rapport moral, je peux vous dire qu'il y eu beaucoup de travail de fait et que le moral de toute l'équipe est au beau fixe !

Le Président fait voter le rapport moral, oui à l'unanimité.

Compte-rendu sur les travaux par Claude LIOT.

Rapport de la Commission du livre par Pierre-Louis AUFFRET et Michel KERJEAN.

Rapport financier par le Trésorier Général : Raymond KERGOT  représenté par Gérald PARMENTIER, le Président demande le quitus, oui à l'unanimité ;

Le Président ESMELIN annonce qu'une décision du dernier Conseil d'Administration avait élu à l'unanimité notre compagnon Richard WINTER Président d'Honneur de notre association, avec les félicitations de toute l'Assemblée.

Il est procédé ensuite aux élections du C.A.
Sont candidats : Les trois membres de tiers sortant :
     - Pierre-Louis AUFFRET
     - Roger ROULT
     - Michel TRANCHANT
     - François BAUX (coopté après la dernière A.G.)
Un candidat se présente, il s'agit de Monsieur Alain HERVE
Tous élus à l'unanimité.

Présence de 56 adhérents avec 52 membres ayant donné pouvoir.

Questions diverses :
Un adhérent demande que le bilan et le compte de résultat soit donné à la prochaine A.G., le Trésorier Général étant absent pour raison professionnelle apportera les éléments à la prochaine A.G. (avec possibilité de le mettre sur le site).
Une demande est faite pour que le montant minimum de la cotisation soit mise sur la convocation de la prochaine A.G.  Ce sera fait.
Proposition est faite par un adhérent d'abaisser à 10 € le montant de la cotisation pour les jeunes (la remarque est prise en compte).

Allocution du Président d'Honneur Jacques LE GALL.

Dès que Jacques Le GALL m'aura donné le texte, je le sauvegarderai sur l'ordinateur.
Après cette prise de parole si émouvante, tout le monde se lève pour l'applaudir chaleueusement.

Clôture de l'Assemblée Générale à 11h40 par le Président.

Remerciements au groupe de chants de marins "Vents et marées" de Dinard qui a animé le pot de l'amitié.



Assemblée Générale de l'A.P.P.E.L le 20 avril 2008


Rapport moral du Secrétaire Général


Depuis notre dernière Assemblée Générale du 4 mars 2007, le conseil d'administration de l'association s'est réuni 10 fois pour traiter de différents sujets.

Suite à la démission du secrétaire général Jean-Yves BALLUAIS pour raisons professionnelles, François BAUX a été coopté au conseil d'administration du 6 septembre 2007 et élu Secrétaire Général.

- il a tout d'abord eu la  préparation de l'inauguration de notre navire qui s'est déroulée le 11 août 2007 ;

- l'étude d'une passerelle de visite, Jean LE FAUCHEUR et Claude LIOT conduisent cette opération, qui sera  édifiée sur le tribord du navire. Les plans ont été réalisés et une étude pour y accéder avec un élévateur, pour les personnes à  mobilités réduites, est en cours.

- un projet de livre illustré narrant l'épopée de l'AR ZENITH jusqu'à ce jour est soumis à notre approbation lors du C.A du 11 octobre par le Président ESMELIN. Messieurs Pierre Louis AUFFRET, Pascal BRESSON et Michel KERJEAN sont à l'origine de cette aventure. P.L AUFFRET évoque la genèse de la démarche qui a pris naissance lors de la dernière A.G. Lors d'une discussion aves les membres du C.A. il a été émis l'idée de réaliser un ouvrage retraçant les épopées d'AR  ZENITH et plus particulièrement destiné aux jeunes. Monsieur Bresson, illustrateur, qui a déjà commis des ouvrages "terre-neuvas", "L'affaire Seznec", etc... édités par Ouest-France. Le texte sera écrit par P.L Auffret en liaison avec le bureau et plus particulièrement avec Jacques LE GALL. Une ébauche est réalisée, elle comprend trois parties :

- l'unité ;
- l'A.P.P.E.L du 18 juin 1940 ;
le salut.

Un contrat a été depuis signé et la  rédaction du livre va bientôt commencer.

Notre site internet www.ar-zenith.org reste activé temporairement, un ancien administrateur qui détient les "clefs" du site n'est plus joignable, nous allons faire le nécessaire pour le rendre opérationnel.
Le Président Jean-François Esmelin nous donne une feuille de route pour les années à venir :
-
la passerelle pour la visite du navire à réaliser ;
- chalet de vente (vêtements, bimbeloterie, etc ...) près du navire ;
- bureau dans Ar-zenith pour nos réunions de C.A. ;
- l'ouvrage sur le navire ;
- tranfert du blockhaus du propriètaire actuel à l'association, au plus tard pour 2010.
Quitus est donné au Secrétaire Général pour le rapport moral.

Le Président annonce que notre compagnon Jacques LE GALL a été élu à l'unamité, lors de notre dernier conseil d'administration, Président d'honneur de notre Association, nous l'applaudissons chaleureusement.

Allocution de Jacques LE GALL

Rapport financier par le Trésorier Général : Raymond KERGOT.

Il est procédé ensuite à l'élection du C.A.

Sont candidats :
   Pierre Louis AUFFRET
   Pierre Y. BROCHAND
   Michel KERJEAN
   Gérald PARMENTIER
   Yvan PRIE
   Michel TRANCHANT

Vote à l'unanimité, bienvenue aux nouveaux membres.

Présence d'environ 100 adhérents avec 73 membres ayant donné Pouvoir.

Clôture de l'assemblée Générale à 10 heures 50.

Remerciements au groupe de chants de marins "Vents et marées" de Dinard qui a animé notre pot de l'amitié.


  Les Journées du Patrimoine 18 et 19 septembre 2004

Nombreux étaient les curieux venus visiter le chantier de restauration du dundee Ar Zénith et découvrir, par là même, l’avancée des travaux sur la coque et les nouveaux panneaux d’information.
La seconde tranche de travaux est désormais lancée depuis quelques mois et notre bateau retrouve petit à petit sa dignité.
Les 4 panneaux d'information placés sur le chantier sont l'oeuvre de Séverine Riche, jeune diplomée en Maîtrise des Sciences et Techniques du Patrimoine, qui est venue faire un stage d'un mois en septembre 2004 à l'association.
Elle s'est chargée aussi de refaire notre site internet.

On envisage déjà la dernière tranche de travaux.

Les quatre panneaux installés sur le chantier de restauration : 


 
 



                                          Mars 2004 

L'anneé 2003 a été décisive ce fut celle de la renaissance d'Ar Zénith.

En effet, après de multiples interrogations, le chantier de restauration du dundee ar Zénith a enfin pu démarrer sous la houlette du chantier malouin Etoile Marine.
4 phases seront nécessaires à l'achévement de la restauration du bateau.
La première a eu lieu en 2003, la seconde commencera dans quelques semaines.

L'année 2003 a également été couronnée de succès pour l'A.P.P.E.L Ar Zénith puisque l'association est désormais reconnue d'utilité publique par décret du 9 juillet 2003 paru au Journal Officiel le 17 juillet 2003.

En 2003, la ville de Saint Malo nous a offert la mise en place autour du site d'Ar Zénith d'une barrière délimitant le chantier tout en permettant aux passants d'admirer le bateau accoudés à la rambarde sans géner les ouvriers.
De même, la municipalité de Saint Malo nous a offert des panneaux routiers indiquant le chemin à suivre pour accéder au bateau depuis l'entrée de la ville.

En marge de cela, le Conseil d'Administration de l'A.P.P.E.L, représenté par Léon Simon, notre antenne britannique a, une nouvelle fois fleurit en notre nom le Monument aux Français libres de l'île de Sein pour le 18 juin et a offert au musée municipal de l'île deux tableaux ayant un rapport avec l'équipage d'ar Zénith pendant la guerre.
Nous avons pu voir une nouvelle fois combien la municipalité de Sein était très attachée à notre action et nous renouvelait ses encouragements.

Avril 2001 

L'A.G du 25 mars s'est déroulée dans un climat d'extrême convivialité au lendemain du concert donné par le groupe de chants de marins "Les Boucaniers", concert qui a recueilli un vif succès.
133 membres s'étaient déplacés et 180 nous avaient fait parvenir leur procuration. Nous avons enregistré de nombreux renouvellements et 10 nouvelles adhésions dont celle de M Anthonioz de Gaulle.
Cette assemblée a permis aux adhérents de découvrir la pré-étude du futur mémorial, étape nécessaire à la recherche des fonds pour la restauration du navire.

Sa remise en état afin qu'il soit navigable aurait coûté 5 millions de Francs. Les travaux pour sa présentation en relique sont estimés entre 2 et 2,5 millions de francs. Raymond Labbé, charpentier de marine et expert auprès du ministère de la culture, a étudié le cas d'Ar Zénith : "On note une déformation considérable de la coque, analyse le spécialiste. Le travail va surtout consister à refaire l'enveloppe extérieure du bateau puisque les visites ne se feront pas à l'intérieur. Pour ma part, je ferai en sorte qu'il retrouve son aspect de 1939." 
La pré-étude du mémorial vise à protéger le bateau tout en préservant la perspective sur l'anse Solidor jusqu'à la cité d'Aleth. Le projet de l'architecte Hervé Lebot est d'entourer l'Ar Zénith de 4 piliers reliés par des parois de verre. La toiture, en forme d'ailes devrait donner un esprit aérien à l'ensemble. 
 

Enfin, c'est la question financière qui doit être abordée. L'étude de faisabilité est estimée à 250 000 F. La première bonne nouvelle, pour les adhérents d'Ar Zénith, est venue d'Alain Decaux, délégué au patrimoine, qui a annoncé que "30 % de l'étude seront financés par le ministère de la culture." 

La municipalité de Saint-Malo apportera son concours puisqu'elle avancera 10 % de la somme (subvention qui sera votée vendredi prochain).
Le conseil régional et le conseil général devraient également participer à hauteur de 20 % chacun.

Jean-François Esmelin, président de l'association voit encore plus loin : " Je conserve l'espoir de construire une réplique qui irait sur l'eau. L'Ar Zénith doit naviguer."
 
 

                                      Février 2001

  • Conformément à nos statuts actuels, les membres du bureau et du conseil d'administration de l'A.P.PE.L. sont tous démissionaires.

  • Un large appel à candidatures est lancée à tous les adhérents à jour de leur contisation 2000. (Candidature à adresser au siège de l'APPEL AR ZENITH 15 jours avant la date de l'A.G)
  • L'APPEL AR ZENITH veut acquérir la statut d'Association reconnue d'utilité publique. Nous avons absolument besoin de la présence de tous nos adhérents (ou à défaut de leurs mandataires) pour approuver nos nouveaux statuts conformes aux statuts types des associations d'utilité publique. Si le quorum de 3/4 des adhérents n'est pas atteint, une Assemblée Générale extraordinaire suivra l'assemblée Générale ordinaire.
 
 

 
 
Automne 2000

Le Bateau classé monument historique devra rester "statique et exposé"
Le Ministère de la Culture et de la communication nous promet 30% du budget, la région Bretagne nous promet également 30% de ce même budget de rénovation.
Si tout va bien, les travaux sur la coque devraient commencer en mars 2001.


 
 
Séance de travail du 26/09/2000 avec les chantiers navals susceptibles de rénover "Ar Zénith"


 

Avril 2000

Ils n'étaient qu'une poignée à y croire en 1996. Aujourd'hui, l'association totalise près de 1200 personnes depuis sa création, et bien davantage si l'on considère que certaines représentent des mouvements patriotiques. Un grand élan pour que "la flamme de la résistance ne s'éteigne jamais" selon le voeu du Général De Gaulle. 

Au plan financier, la situation de l'association est saine avec un budget en excédent positif
de 238 000 F, les adhésions lui procurant plus de 100 000 F de recettes, la vente de produits (casquettes, tee shirts, images...) 52 000 F, 70 000 F de subvention de la Région,
5 000 F de la ville. 

Le bateau, un dundee de 21 mètres construit en 1939, courrier de Sein, servit pendant toute la guerre à maintenir le lien entre la Résistance et l'Angleterre. Le président Jean-François Esmelen a rappelé cet idéal qui peut encore s'illustrer aujourd'hui en montrant qu'il ne faut jamais renoncer. La preuve : en juin dernier, l'Etat faisait savoir qu'un classement du bateau était impossible.
Six mois plus tard, le ministère de la culture le classait monument historique.

Un petit bémol toutefois, car le classement vise un monument au sec, devant être protégé par un hangar. La réalisation de celui-ci a coûté 150 000 F, mais il se pose encore le problème du lieu d'accueil. Il faudrait obtenir une autorisation de rester sur le site de l'Enim, sur le domaine public maritime, ou trouver autre chose. Pour le vice président Claude Liot, "le bateau a une âme au fond de sa carcasse. Il ne peut pas rester figé sur un terre-plein : il faut le ramener aux flots pour qu'il soit un musée itinérant". Il a rappelé que Pinault donnera tout le bois nécessaire pour une reconstruction à l'identique, et que l'Afrique du Sud en a offert 90 mètres cubes.

Jean Le Faucheur, ancien expert maritime, confirme que la carcasse est actuellement dans un état lamentable, bien que solidement protégé à Solidor. Il faudra un cahier des charges pour savoir quoi entreprendre, par exemple refaire ou non la quille.

Jean Sauvée, adjoint au maire venu avec MM. Bourbon et Foligné (1) a donné un double point de vue. Pour la ville : il faut discuter pour que la promenade aménagée aux abords de Solidor intègre l'aspect historique d'Ar Zénith. Et en ancien de l'administration maritime : si l'on veut en faire un musée flottant, il faudra se soumettre aux impératifs de la sécurité. Et il faudra avoir le feu vert des pouvoirs publics si l'on veut que les travaux soient subventionnables.

L'assemblée conclut qu'il faut reconstruire le navire comme s'il devait renaviguer, et se donner quatre ou cinq ans pour préparer cette nouvelle phase.

(1) On a noté la présence de MM. Le Menn, conseiller général, Planchet, ancien maire, du Dr Lefort, Jacques Le Gall, etc, et M. Pinel, ancien propriétaire du bateau.

 


 
 
Pensez aussi à renouveler votre adhésion. L'avenir de notre association dépend de votre fidélité et de votre volonté à voir avancer notre projet. Faites-le connaître à vos amis et à vos proches. Notre Union fait notre force.
Nos antennes de Fontainebleau (M.Robert Delauve et Eddy Mokaden - 49, rue de france) et de Schiltigheim (Kaine Palleau - 12, rue contades ainsi que notre correspondant des vosges, Madame J Fournier, Harol ont effectué un travail remarquable : adhésions, ventes promotionnelles.
Le bureau et le conseil d'administration de l'A.P.P.E.L tiennent à remercier tous ceux qui se dévouent pour qu'Ar Zénith puisse témoigner devant l'histoire de ce que fût l'épopée et de l'esprit de libération. Chers adhérents, c'est grâce à votre dynamisme que notre association vit et se développe. N'hésitez pas à nous contacter si, vous aussi, dans votre ville, vous voulez créer une nouvelle antenne de l'A.P.P.E.L - Ar Zénith.

 
 

 Juillet 1999

  • Découvrez tout l'été dans l'anse du solidor, la construction de l'abri qui isolera Ar Zénith des intempéries et du soleil.
  • Le Ministre de la défense nous a promis les 2 mitrailleuses Hotskitch à bauds latérales laiton qui armaient le bateau le 19 Juin 1940.
  • Les plans d'Ar Zénith (coque, pont, voilure), établis par Jean Tanguy le petit fils du patron du Dundee, sont disponibles auprès de L'A.P.P.E.L.

 Avril 1999
 
 

Grâce à notre ami, le transporteur dinardais jean Georgelin, les 6 dernières billes de bois exotique que nous a donnés Monsieur Gérard Decoux, P.D.G de la société forestière S.A.F.O.R du Congo, sont arrivées, venant de Honfleur, à Saint Malo. Tout ce bois qui nous permettra de refaire entièrement le pont, tous les aménagements intérieurs, le vaigrage ainsi qu'une annexe en acajou pour l'ancien courrier de l'île de Sein, a été acheminé dans la cité corsaire par une chaîne de solidarité sans précedent. Il n'en coûtera à l'A.P.P.E.L que la T.V.A

Monsieur l'Architecte des Batiments de France vient de donner son accord pour la réalisation de la structure qui permettra de mettre la coque du Dundee à l'abri des intempéries et facilitera le travail des charpentiers.

Comme il a été dit lors de notre Assemblée Générale, une lettre de Mme Claude Chirac nous a informés que les services de l'Elysée avaient entrepris des démarches pour qu'Ar Zénith soit classé "monument historique".
La région Bretagne, grâce à l'action de Monsieur Henri-Jean Lebeau, Conseiller Régional, nous a accordé une subvention de 70 000 Fr pour engager cette procédure de classement auprès de l'Etat. De son côté, Monsieur Jacky Le Menn, Conseiller Général, est intervenu auprès de Madame la Ministre de la Culture.

Ainsi, cet esprit unitaire qui a été celui des F.F.L. et de la Résistance se cristallise autour de ce navire historique unique qui fût le premier à mettre le cap sur l'Angleterre le 19 Juin 1940, au lendemain de l'appel du Général de Gaulle.

Monsieur Josselin de Rohan, Monsieur Jean-Yves Cozan, Monsieur Jean-Yves Le Drian sur le plan régional nous ont assuré de leur soutien. Les"Amis de Jacques Chirac" font plus que de nous soutenir puisqu'ils ont lancé, pour ce bateau symbole, une souscription à l'échelle Nationale.

Les antennes de notre Asssociation, à Epinal et à Schiltigheim font un travail remarquable. Il faut dire que nous aimerions ouvrir d'autres antennes dans nos grandes villes de Bretagne : à Rennes, à Quimper, à Brest, à Lorient, à Vannes, à Saint Brieuc...

Notre Asssociation est ouverte à tous ceux qui pensent que l'avenir d'un pays se nourrit aux racines de son passé. L'ancien courrier de l'île de Sein appartient à notre patrimoine Breton et National. Les hommes et les femmes qui lui redonneront la vie, au delà du devoir de mémoire que nous devons aux Anciens, dans le respect des idées politiques et des convictions religieuses de chacun, seront les bienvenus parmi les "Compagnons de l'Ar Zénith".
 
 

16 Janvier 1999


Lors du sommet Franco-Britannique début Décembre, à Saint-Malo, Jacques LE GALL a pu s'entretenir avec Monsieur le Président de la République.Cet entretien a débouché sur une lettre où Jacques LE GALL a demandé au Président d'intervenir pour qu'Ar Zénith soit classé comme "monument historique".

Nous avons envoyé une centaine de dossiers de subvention notamment au Cabinet de Monsieur le Premier Ministre et à celui de Madame la Ministre de la Culture.

- Monsieur Josselin DE ROHAN nous a assuré du soutien de la Région Bretagne devant laquelle Monsieur Jean-Yves COZAN défend notre dossier.

- Tous les Conseils Généraux ont reçu ce dossier.

- Monsieur le Maire de Saint-Malo nous a promis son aide.
 
Après Fontainebleau et schiltigheim, une nouvelle antenne de l'A.P.P.E.L vient de naître à Calais : Mr François BAUX - Résidence HAMILTON - 2D, rue Philippine de Hainault -
- 62100 Calais -

Dans les mois à venir - Mars - Avril - nous construirons un hangar au dessus d'Ar Zénith pour que les travaux puissent se dérouler dans de bonnes conditions. Monsieur l'Architecte des Bâtiments de France désire que cette structure soit en bois pour s'intégrer dans le site classé où se trouve actuellement le bateau. Les plans de cette structure ont été réalisés par le centre de formation professionnelle de Saint Malo. Des contacts sérieux ont été pris pour que la reconstruction d'Ar Zénith s'effectue grâce à un chantier-école de réinsertion. Notre force et notre crédibilité dépendent de notre volonté d'aller de l'avant et de notre nombre d'adhérents, plus nous serons écoutés. 992 cartes d'adhésions ont été vendues (au 01/01/99) depuis la création de notre association. Ces cartes représentent des milliers de personnes physiques. 
Mr DECOUX, P.D.G de la SAFOR - République du CONGO et République du GABON - nous a offert un nouveau chargement de bois exotique : acajou, bossé, kévazingo ; ce bois est arrivé à Honfleur. Il nous permettra de refaire tout le pont et les aménagements intérieurs.
Des démarches sont en cours auprès des Etablissements PINEAULT pour que cette entreprise Bretonne nous fournisse le chêne nécessaire au remplacement des pièces maîtresses : quille, carlingue, étrave, étambot... 

 
 
Les Boucaniers et leur public : un plus pour Ar Zénith
(extrait Pays Malouin 31/12/98)
 
Comptes rendus des Assemblées Générales

 


Retrouvez dans cette rubrique les dernières actualités de l'A.P.P.E.L Ar Zénith et suivez l'avancement du projet.


 

sommaire

qui sommes nous?

nos moyens


Assemblée Générale de l'A.P.P.E.L le 26 avril 2009


Rapport moral du Secrétaire Général


Je vais commencer le rapport moral par vous rappeler l'article 1  des statuts de notre association : daté de l'A.G. du 25 mars 2001.

A) L'Assocoation dite "A.P.P.E.L."  Ar Zenith fondée en 1996, à pour but :
1 - De restaurer intégralement le dindee Ar Zenith, ancien courrier de l'ile de Sein, qui a été le premier navire civil à répondre, dès le 19 juin 1940, à l'appel du Génénral de Gaulle ;
2 - Ce navire a été classé "monument historique" par arrété du Ministère de la Culture et de la Communication daté du 6 décembre 1999 ;
3 - De l'aménager en musée fixe de la France libre et de la Résistance ;
4 - D'en faire réaliser une réplique et d'exploiter cette réplique en tant que musée itinérant de la France Libre et de la Résistance.

B) Sa durée illimitée.

C) son siège social est fixé à Saint Malo.

Notre dernière Assemblée Générale était le 20 avril 2008, de cette date à ce jour le Conseil d'Administration s'est réuni onze fois.
La première réunion avait à l'ordre du jour l'élection du Bureau dont je vous rappelle sa composition :
Président d'Honneur : Jacques LE GALL
Président : Jean-François ESMELIN
Vice-Président :  Claude LIOT
Secrétaire Général : François BAUX
Trésorier Général : Raymond KERGOT
Conseiller technique : Jean LE FAUCHEUR

Webmaster : Yvan PRIE    site : www.arzenith.com
Archiviste : Jacques CHEVRIER
Commission livre : Pierre Louis AUFFRET et Michel KERJEAN
Illustration du livre : Pascal BRESSON

Les réunions qui suivront feront l'objet de débats suivis de vote sur les différents travaux à réaliser, sur l'avancement du livre etc...
L'association a été représentée aux journées du Patrimoine des samedi 20 et dimanche 21 septembre. Il y a eu 600 visiteurs environ et 50 mouvements de l'ascenceur pour personnes à mobilité réduite (ce qui a été fort apprécié). Des nouveaux adhérents ont pris leur adhésion et d'autres ont profité de l'occasion pour renouveler la leur. Merci à toutes celles et à tous ceux qui ont acceuillis les visiteurs lors de ces deux jours.

Le Président nous avait donné une feuille de route lors de le dernière A.G. pour les années à venir, à savoir :
1 - la passerelle pour la visite du navire ;
2 - l'ouvrage sur le navire ;
3 - aménagement intérieur du navire ;
4 - chalet de vente (vêtements, bimbeloterie, etc ...) près du navire ;
5 -  transfert du blockhaus du propriétaire actuel à l'assocoation au plus tard en 2010.
En conclusion du rapport moral, je peux vous dire qu'il y eu beaucoup de travail de fait et que le moral de toute l'équipe est au beau fixe !

Le Président fait voter le rapport moral, oui à l'unanimité.

Compte-rendu sur les travaux par Claude LIOT.

Rapport de la Commission du livre par Pierre-Louis AUFFRET et Michel KERJEAN.

Rapport financier par le Trésorier Général : Raymond KERGOT  représenté par Gérald PARMENTIER, le Président demande le quitus, oui à l'unanimité ;

Le Président ESMELIN annonce qu'une décision du dernier Conseil d'Administration avait élu à l'unanimité notre compagnon Richard WINTER Président d'Honneur de notre association, avec les félicitations de toute l'Assemblée.

Il est procédé ensuite aux élections du C.A.
Sont candidats : Les trois membres de tiers sortant :
     - Pierre-Louis AUFFRET
     - Roger ROULT
     - Michel TRANCHANT
     - François BAUX (coopté après la dernière A.G.)
Un candidat se présente, il s'agit de Monsieur Alain HERVE
Tous élus à l'unanimité.

Présence de 56 adhérents avec 52 membres ayant donné pouvoir.

Questions diverses :
Un adhérent demande que le bilan et le compte de résultat soit donné à la prochaine A.G., le Trésorier Général étant absent pour raison professionnelle apportera les éléments à la prochaine A.G. (avec possibilité de le mettre sur le site).
Une demande est faite pour que le montant minimum de la cotisation soit mise sur la convocation de la prochaine A.G.  Ce sera fait.
Proposition est faite par un adhérent d'abaisser à 10 € le montant de la cotisation pour les jeunes (la remarque est prise en compte).

Allocution du Président d'Honneur Jacques LE GALL.

Dès que Jacques Le GALL m'aura donné le texte, je le sauvegarderai sur l'ordinateur.
Après cette prise de parole si émouvante, tout le monde se lève pour l'applaudir chaleueusement.

Clôture de l'Assemblée Générale à 11h40 par le Président.

Remerciements au groupe de chants de marins "Vents et marées" de Dinard qui a animé le pot de l'amitié.



Assemblée Générale de l'A.P.P.E.L le 20 avril 2008


Rapport moral du Secrétaire Général


Depuis notre dernière Assemblée Générale du 4 mars 2007, le conseil d'administration de l'association s'est réuni 10 fois pour traiter de différents sujets.

Suite à la démission du secrétaire général Jean-Yves BALLUAIS pour raisons professionnelles, François BAUX a été coopté au conseil d'administration du 6 septembre 2007 et élu Secrétaire Général.

- il a tout d'abord eu la  préparation de l'inauguration de notre navire qui s'est déroulée le 11 août 2007 ;

- l'étude d'une passerelle de visite, Jean LE FAUCHEUR et Claude LIOT conduisent cette opération, qui sera  édifiée sur le tribord du navire. Les plans ont été réalisés et une étude pour y accéder avec un élévateur, pour les personnes à  mobilités réduites, est en cours.

- un projet de livre illustré narrant l'épopée de l'AR ZENITH jusqu'à ce jour est soumis à notre approbation lors du C.A du 11 octobre par le Président ESMELIN. Messieurs Pierre Louis AUFFRET, Pascal BRESSON et Michel KERJEAN sont à l'origine de cette aventure. P.L AUFFRET évoque la genèse de la démarche qui a pris naissance lors de la dernière A.G. Lors d'une discussion aves les membres du C.A. il a été émis l'idée de réaliser un ouvrage retraçant les épopées d'AR  ZENITH et plus particulièrement destiné aux jeunes. Monsieur Bresson, illustrateur, qui a déjà commis des ouvrages "terre-neuvas", "L'affaire Seznec", etc... édités par Ouest-France. Le texte sera écrit par P.L Auffret en liaison avec le bureau et plus particulièrement avec Jacques LE GALL. Une ébauche est réalisée, elle comprend trois parties :

- l'unité ;
- l'A.P.P.E.L du 18 juin 1940 ;
le salut.

Un contrat a été depuis signé et la  rédaction du livre va bientôt commencer.

Notre site internet www.ar-zenith.org reste activé temporairement, un ancien administrateur qui détient les "clefs" du site n'est plus joignable, nous allons faire le nécessaire pour le rendre opérationnel.
Le Président Jean-François Esmelin nous donne une feuille de route pour les années à venir :
-
la passerelle pour la visite du navire à réaliser ;
- chalet de vente (vêtements, bimbeloterie, etc ...) près du navire ;
- bureau dans Ar-zenith pour nos réunions de C.A. ;
- l'ouvrage sur le navire ;
- tranfert du blockhaus du propriètaire actuel à l'association, au plus tard pour 2010.
Quitus est donné au Secrétaire Général pour le rapport moral.

Le Président annonce que notre compagnon Jacques LE GALL a été élu à l'unamité, lors de notre dernier conseil d'administration, Président d'honneur de notre Association, nous l'applaudissons chaleureusement.

Allocution de Jacques LE GALL

Rapport financier par le Trésorier Général : Raymond KERGOT.

Il est procédé ensuite à l'élection du C.A.

Sont candidats :
   Pierre Louis AUFFRET
   Pierre Y. BROCHAND
   Michel KERJEAN
   Gérald PARMENTIER
   Yvan PRIE
   Michel TRANCHANT

Vote à l'unanimité, bienvenue aux nouveaux membres.

Présence d'environ 100 adhérents avec 73 membres ayant donné Pouvoir.

Clôture de l'assemblée Générale à 10 heures 50.

Remerciements au groupe de chants de marins "Vents et marées" de Dinard qui a animé notre pot de l'amitié.


  Les Journées du Patrimoine 18 et 19 septembre 2004

Nombreux étaient les curieux venus visiter le chantier de restauration du dundee Ar Zénith et découvrir, par là même, l’avancée des travaux sur la coque et les nouveaux panneaux d’information.
La seconde tranche de travaux est désormais lancée depuis quelques mois et notre bateau retrouve petit à petit sa dignité.
Les 4 panneaux d'information placés sur le chantier sont l'oeuvre de Séverine Riche, jeune diplomée en Maîtrise des Sciences et Techniques du Patrimoine, qui est venue faire un stage d'un mois en septembre 2004 à l'association.
Elle s'est chargée aussi de refaire notre site internet.

On envisage déjà la dernière tranche de travaux.

Les quatre panneaux installés sur le chantier de restauration : 


 
 



                                          Mars 2004 

L'anneé 2003 a été décisive ce fut celle de la renaissance d'Ar Zénith.

En effet, après de multiples interrogations, le chantier de restauration du dundee ar Zénith a enfin pu démarrer sous la houlette du chantier malouin Etoile Marine.
4 phases seront nécessaires à l'achévement de la restauration du bateau.
La première a eu lieu en 2003, la seconde commencera dans quelques semaines.

L'année 2003 a également été couronnée de succès pour l'A.P.P.E.L Ar Zénith puisque l'association est désormais reconnue d'utilité publique par décret du 9 juillet 2003 paru au Journal Officiel le 17 juillet 2003.

En 2003, la ville de Saint Malo nous a offert la mise en place autour du site d'Ar Zénith d'une barrière délimitant le chantier tout en permettant aux passants d'admirer le bateau accoudés à la rambarde sans géner les ouvriers.
De même, la municipalité de Saint Malo nous a offert des panneaux routiers indiquant le chemin à suivre pour accéder au bateau depuis l'entrée de la ville.

En marge de cela, le Conseil d'Administration de l'A.P.P.E.L, représenté par Léon Simon, notre antenne britannique a, une nouvelle fois fleurit en notre nom le Monument aux Français libres de l'île de Sein pour le 18 juin et a offert au musée municipal de l'île deux tableaux ayant un rapport avec l'équipage d'ar Zénith pendant la guerre.
Nous avons pu voir une nouvelle fois combien la municipalité de Sein était très attachée à notre action et nous renouvelait ses encouragements.

Avril 2001 

L'A.G du 25 mars s'est déroulée dans un climat d'extrême convivialité au lendemain du concert donné par le groupe de chants de marins "Les Boucaniers", concert qui a recueilli un vif succès.
133 membres s'étaient déplacés et 180 nous avaient fait parvenir leur procuration. Nous avons enregistré de nombreux renouvellements et 10 nouvelles adhésions dont celle de M Anthonioz de Gaulle.
Cette assemblée a permis aux adhérents de découvrir la pré-étude du futur mémorial, étape nécessaire à la recherche des fonds pour la restauration du navire.

Sa remise en état afin qu'il soit navigable aurait coûté 5 millions de Francs. Les travaux pour sa présentation en relique sont estimés entre 2 et 2,5 millions de francs. Raymond Labbé, charpentier de marine et expert auprès du ministère de la culture, a étudié le cas d'Ar Zénith : "On note une déformation considérable de la coque, analyse le spécialiste. Le travail va surtout consister à refaire l'enveloppe extérieure du bateau puisque les visites ne se feront pas à l'intérieur. Pour ma part, je ferai en sorte qu'il retrouve son aspect de 1939." 
La pré-étude du mémorial vise à protéger le bateau tout en préservant la perspective sur l'anse Solidor jusqu'à la cité d'Aleth. Le projet de l'architecte Hervé Lebot est d'entourer l'Ar Zénith de 4 piliers reliés par des parois de verre. La toiture, en forme d'ailes devrait donner un esprit aérien à l'ensemble. 
 

Enfin, c'est la question financière qui doit être abordée. L'étude de faisabilité est estimée à 250 000 F. La première bonne nouvelle, pour les adhérents d'Ar Zénith, est venue d'Alain Decaux, délégué au patrimoine, qui a annoncé que "30 % de l'étude seront financés par le ministère de la culture." 

La municipalité de Saint-Malo apportera son concours puisqu'elle avancera 10 % de la somme (subvention qui sera votée vendredi prochain).
Le conseil régional et le conseil général devraient également participer à hauteur de 20 % chacun.

Jean-François Esmelin, président de l'association voit encore plus loin : " Je conserve l'espoir de construire une réplique qui irait sur l'eau. L'Ar Zénith doit naviguer."
 
 

                                      Février 2001

  • Conformément à nos statuts actuels, les membres du bureau et du conseil d'administration de l'A.P.PE.L. sont tous démissionaires.

  • Un large appel à candidatures est lancée à tous les adhérents à jour de leur contisation 2000. (Candidature à adresser au siège de l'APPEL AR ZENITH 15 jours avant la date de l'A.G)
  • L'APPEL AR ZENITH veut acquérir la statut d'Association reconnue d'utilité publique. Nous avons absolument besoin de la présence de tous nos adhérents (ou à défaut de leurs mandataires) pour approuver nos nouveaux statuts conformes aux statuts types des associations d'utilité publique. Si le quorum de 3/4 des adhérents n'est pas atteint, une Assemblée Générale extraordinaire suivra l'assemblée Générale ordinaire.
 
 

 
 
Automne 2000

Le Bateau classé monument historique devra rester "statique et exposé"
Le Ministère de la Culture et de la communication nous promet 30% du budget, la région Bretagne nous promet également 30% de ce même budget de rénovation.
Si tout va bien, les travaux sur la coque devraient commencer en mars 2001.


 
 
Séance de travail du 26/09/2000 avec les chantiers navals susceptibles de rénover "Ar Zénith"


 

Avril 2000

Ils n'étaient qu'une poignée à y croire en 1996. Aujourd'hui, l'association totalise près de 1200 personnes depuis sa création, et bien davantage si l'on considère que certaines représentent des mouvements patriotiques. Un grand élan pour que "la flamme de la résistance ne s'éteigne jamais" selon le voeu du Général De Gaulle. 

Au plan financier, la situation de l'association est saine avec un budget en excédent positif
de 238 000 F, les adhésions lui procurant plus de 100 000 F de recettes, la vente de produits (casquettes, tee shirts, images...) 52 000 F, 70 000 F de subvention de la Région,
5 000 F de la ville. 

Le bateau, un dundee de 21 mètres construit en 1939, courrier de Sein, servit pendant toute la guerre à maintenir le lien entre la Résistance et l'Angleterre. Le président Jean-François Esmelen a rappelé cet idéal qui peut encore s'illustrer aujourd'hui en montrant qu'il ne faut jamais renoncer. La preuve : en juin dernier, l'Etat faisait savoir qu'un classement du bateau était impossible.
Six mois plus tard, le ministère de la culture le classait monument historique.

Un petit bémol toutefois, car le classement vise un monument au sec, devant être protégé par un hangar. La réalisation de celui-ci a coûté 150 000 F, mais il se pose encore le problème du lieu d'accueil. Il faudrait obtenir une autorisation de rester sur le site de l'Enim, sur le domaine public maritime, ou trouver autre chose. Pour le vice président Claude Liot, "le bateau a une âme au fond de sa carcasse. Il ne peut pas rester figé sur un terre-plein : il faut le ramener aux flots pour qu'il soit un musée itinérant". Il a rappelé que Pinault donnera tout le bois nécessaire pour une reconstruction à l'identique, et que l'Afrique du Sud en a offert 90 mètres cubes.

Jean Le Faucheur, ancien expert maritime, confirme que la carcasse est actuellement dans un état lamentable, bien que solidement protégé à Solidor. Il faudra un cahier des charges pour savoir quoi entreprendre, par exemple refaire ou non la quille.

Jean Sauvée, adjoint au maire venu avec MM. Bourbon et Foligné (1) a donné un double point de vue. Pour la ville : il faut discuter pour que la promenade aménagée aux abords de Solidor intègre l'aspect historique d'Ar Zénith. Et en ancien de l'administration maritime : si l'on veut en faire un musée flottant, il faudra se soumettre aux impératifs de la sécurité. Et il faudra avoir le feu vert des pouvoirs publics si l'on veut que les travaux soient subventionnables.

L'assemblée conclut qu'il faut reconstruire le navire comme s'il devait renaviguer, et se donner quatre ou cinq ans pour préparer cette nouvelle phase.

(1) On a noté la présence de MM. Le Menn, conseiller général, Planchet, ancien maire, du Dr Lefort, Jacques Le Gall, etc, et M. Pinel, ancien propriétaire du bateau.

 


 
 
Pensez aussi à renouveler votre adhésion. L'avenir de notre association dépend de votre fidélité et de votre volonté à voir avancer notre projet. Faites-le connaître à vos amis et à vos proches. Notre Union fait notre force.
Nos antennes de Fontainebleau (M.Robert Delauve et Eddy Mokaden - 49, rue de france) et de Schiltigheim (Kaine Palleau - 12, rue contades ainsi que notre correspondant des vosges, Madame J Fournier, Harol ont effectué un travail remarquable : adhésions, ventes promotionnelles.
Le bureau et le conseil d'administration de l'A.P.P.E.L tiennent à remercier tous ceux qui se dévouent pour qu'Ar Zénith puisse témoigner devant l'histoire de ce que fût l'épopée et de l'esprit de libération. Chers adhérents, c'est grâce à votre dynamisme que notre association vit et se développe. N'hésitez pas à nous contacter si, vous aussi, dans votre ville, vous voulez créer une nouvelle antenne de l'A.P.P.E.L - Ar Zénith.

 
 

 Juillet 1999

  • Découvrez tout l'été dans l'anse du solidor, la construction de l'abri qui isolera Ar Zénith des intempéries et du soleil.
  • Le Ministre de la défense nous a promis les 2 mitrailleuses Hotskitch à bauds latérales laiton qui armaient le bateau le 19 Juin 1940.
  • Les plans d'Ar Zénith (coque, pont, voilure), établis par Jean Tanguy le petit fils du patron du Dundee, sont disponibles auprès de L'A.P.P.E.L.

 Avril 1999
 
 

Grâce à notre ami, le transporteur dinardais jean Georgelin, les 6 dernières billes de bois exotique que nous a donnés Monsieur Gérard Decoux, P.D.G de la société forestière S.A.F.O.R du Congo, sont arrivées, venant de Honfleur, à Saint Malo. Tout ce bois qui nous permettra de refaire entièrement le pont, tous les aménagements intérieurs, le vaigrage ainsi qu'une annexe en acajou pour l'ancien courrier de l'île de Sein, a été acheminé dans la cité corsaire par une chaîne de solidarité sans précedent. Il n'en coûtera à l'A.P.P.E.L que la T.V.A

Monsieur l'Architecte des Batiments de France vient de donner son accord pour la réalisation de la structure qui permettra de mettre la coque du Dundee à l'abri des intempéries et facilitera le travail des charpentiers.

Comme il a été dit lors de notre Assemblée Générale, une lettre de Mme Claude Chirac nous a informés que les services de l'Elysée avaient entrepris des démarches pour qu'Ar Zénith soit classé "monument historique".
La région Bretagne, grâce à l'action de Monsieur Henri-Jean Lebeau, Conseiller Régional, nous a accordé une subvention de 70 000 Fr pour engager cette procédure de classement auprès de l'Etat. De son côté, Monsieur Jacky Le Menn, Conseiller Général, est intervenu auprès de Madame la Ministre de la Culture.

Ainsi, cet esprit unitaire qui a été celui des F.F.L. et de la Résistance se cristallise autour de ce navire historique unique qui fût le premier à mettre le cap sur l'Angleterre le 19 Juin 1940, au lendemain de l'appel du Général de Gaulle.

Monsieur Josselin de Rohan, Monsieur Jean-Yves Cozan, Monsieur Jean-Yves Le Drian sur le plan régional nous ont assuré de leur soutien. Les"Amis de Jacques Chirac" font plus que de nous soutenir puisqu'ils ont lancé, pour ce bateau symbole, une souscription à l'échelle Nationale.

Les antennes de notre Asssociation, à Epinal et à Schiltigheim font un travail remarquable. Il faut dire que nous aimerions ouvrir d'autres antennes dans nos grandes villes de Bretagne : à Rennes, à Quimper, à Brest, à Lorient, à Vannes, à Saint Brieuc...

Notre Asssociation est ouverte à tous ceux qui pensent que l'avenir d'un pays se nourrit aux racines de son passé. L'ancien courrier de l'île de Sein appartient à notre patrimoine Breton et National. Les hommes et les femmes qui lui redonneront la vie, au delà du devoir de mémoire que nous devons aux Anciens, dans le respect des idées politiques et des convictions religieuses de chacun, seront les bienvenus parmi les "Compagnons de l'Ar Zénith".
 
 

16 Janvier 1999


Lors du sommet Franco-Britannique début Décembre, à Saint-Malo, Jacques LE GALL a pu s'entretenir avec Monsieur le Président de la République.Cet entretien a débouché sur une lettre où Jacques LE GALL a demandé au Président d'intervenir pour qu'Ar Zénith soit classé comme "monument historique".

Nous avons envoyé une centaine de dossiers de subvention notamment au Cabinet de Monsieur le Premier Ministre et à celui de Madame la Ministre de la Culture.

- Monsieur Josselin DE ROHAN nous a assuré du soutien de la Région Bretagne devant laquelle Monsieur Jean-Yves COZAN défend notre dossier.

- Tous les Conseils Généraux ont reçu ce dossier.

- Monsieur le Maire de Saint-Malo nous a promis son aide.
 
Après Fontainebleau et schiltigheim, une nouvelle antenne de l'A.P.P.E.L vient de naître à Calais : Mr François BAUX - Résidence HAMILTON - 2D, rue Philippine de Hainault -
- 62100 Calais -

Dans les mois à venir - Mars - Avril - nous construirons un hangar au dessus d'Ar Zénith pour que les travaux puissent se dérouler dans de bonnes conditions. Monsieur l'Architecte des Bâtiments de France désire que cette structure soit en bois pour s'intégrer dans le site classé où se trouve actuellement le bateau. Les plans de cette structure ont été réalisés par le centre de formation professionnelle de Saint Malo. Des contacts sérieux ont été pris pour que la reconstruction d'Ar Zénith s'effectue grâce à un chantier-école de réinsertion. Notre force et notre crédibilité dépendent de notre volonté d'aller de l'avant et de notre nombre d'adhérents, plus nous serons écoutés. 992 cartes d'adhésions ont été vendues (au 01/01/99) depuis la création de notre association. Ces cartes représentent des milliers de personnes physiques. 
Mr DECOUX, P.D.G de la SAFOR - République du CONGO et République du GABON - nous a offert un nouveau chargement de bois exotique : acajou, bossé, kévazingo ; ce bois est arrivé à Honfleur. Il nous permettra de refaire tout le pont et les aménagements intérieurs.
Des démarches sont en cours auprès des Etablissements PINEAULT pour que cette entreprise Bretonne nous fournisse le chêne nécessaire au remplacement des pièces maîtresses : quille, carlingue, étrave, étambot... 

 
 
Les Boucaniers et leur public : un plus pour Ar Zénith
(extrait Pays Malouin 31/12/98)
 
Comptes rendus des Assemblées Générales

 


Retrouvez dans cette rubrique les dernières actualités de l'A.P.P.E.L Ar Zénith et suivez l'avancement du projet.


 

sommaire

qui sommes nous?

nos moyens


Assemblée Générale de l'A.P.P.E.L le 26 avril 2009


Rapport moral du Secrétaire Général


Je vais commencer le rapport moral par vous rappeler l'article 1  des statuts de notre association : daté de l'A.G. du 25 mars 2001.

A) L'Assocoation dite "A.P.P.E.L."  Ar Zenith fondée en 1996, à pour but :
1 - De restaurer intégralement le dindee Ar Zenith, ancien courrier de l'ile de Sein, qui a été le premier navire civil à répondre, dès le 19 juin 1940, à l'appel du Génénral de Gaulle ;
2 - Ce navire a été classé "monument historique" par arrété du Ministère de la Culture et de la Communication daté du 6 décembre 1999 ;
3 - De l'aménager en musée fixe de la France libre et de la Résistance ;
4 - D'en faire réaliser une réplique et d'exploiter cette réplique en tant que musée itinérant de la France Libre et de la Résistance.

B) Sa durée illimitée.

C) son siège social est fixé à Saint Malo.

Notre dernière Assemblée Générale était le 20 avril 2008, de cette date à ce jour le Conseil d'Administration s'est réuni onze fois.
La première réunion avait à l'ordre du jour l'élection du Bureau dont je vous rappelle sa composition :
Président d'Honneur : Jacques LE GALL
Président : Jean-François ESMELIN
Vice-Président :  Claude LIOT
Secrétaire Général : François BAUX
Trésorier Général : Raymond KERGOT
Conseiller technique : Jean LE FAUCHEUR

Webmaster : Yvan PRIE    site : www.arzenith.com
Archiviste : Jacques CHEVRIER
Commission livre : Pierre Louis AUFFRET et Michel KERJEAN
Illustration du livre : Pascal BRESSON

Les réunions qui suivront feront l'objet de débats suivis de vote sur les différents travaux à réaliser, sur l'avancement du livre etc...
L'association a été représentée aux journées du Patrimoine des samedi 20 et dimanche 21 septembre. Il y a eu 600 visiteurs environ et 50 mouvements de l'ascenceur pour personnes à mobilité réduite (ce qui a été fort apprécié). Des nouveaux adhérents ont pris leur adhésion et d'autres ont profité de l'occasion pour renouveler la leur. Merci à toutes celles et à tous ceux qui ont acceuillis les visiteurs lors de ces deux jours.

Le Président nous avait donné une feuille de route lors de le dernière A.G. pour les années à venir, à savoir :
1 - la passerelle pour la visite du navire ;
2 - l'ouvrage sur le navire ;
3 - aménagement intérieur du navire ;
4 - chalet de vente (vêtements, bimbeloterie, etc ...) près du navire ;
5 -  transfert du blockhaus du propriétaire actuel à l'assocoation au plus tard en 2010.
En conclusion du rapport moral, je peux vous dire qu'il y eu beaucoup de travail de fait et que le moral de toute l'équipe est au beau fixe !

Le Président fait voter le rapport moral, oui à l'unanimité.

Compte-rendu sur les travaux par Claude LIOT.

Rapport de la Commission du livre par Pierre-Louis AUFFRET et Michel KERJEAN.

Rapport financier par le Trésorier Général : Raymond KERGOT  représenté par Gérald PARMENTIER, le Président demande le quitus, oui à l'unanimité ;

Le Président ESMELIN annonce qu'une décision du dernier Conseil d'Administration avait élu à l'unanimité notre compagnon Richard WINTER Président d'Honneur de notre association, avec les félicitations de toute l'Assemblée.

Il est procédé ensuite aux élections du C.A.
Sont candidats : Les trois membres de tiers sortant :
     - Pierre-Louis AUFFRET
     - Roger ROULT
     - Michel TRANCHANT
     - François BAUX (coopté après la dernière A.G.)
Un candidat se présente, il s'agit de Monsieur Alain HERVE
Tous élus à l'unanimité.

Présence de 56 adhérents avec 52 membres ayant donné pouvoir.

Questions diverses :
Un adhérent demande que le bilan et le compte de résultat soit donné à la prochaine A.G., le Trésorier Général étant absent pour raison professionnelle apportera les éléments à la prochaine A.G. (avec possibilité de le mettre sur le site).
Une demande est faite pour que le montant minimum de la cotisation soit mise sur la convocation de la prochaine A.G.  Ce sera fait.
Proposition est faite par un adhérent d'abaisser à 10 € le montant de la cotisation pour les jeunes (la remarque est prise en compte).

Allocution du Président d'Honneur Jacques LE GALL.

Dès que Jacques Le GALL m'aura donné le texte, je le sauvegarderai sur l'ordinateur.
Après cette prise de parole si émouvante, tout le monde se lève pour l'applaudir chaleueusement.

Clôture de l'Assemblée Générale à 11h40 par le Président.

Remerciements au groupe de chants de marins "Vents et marées" de Dinard qui a animé le pot de l'amitié.



Assemblée Générale de l'A.P.P.E.L le 20 avril 2008


Rapport moral du Secrétaire Général


Depuis notre dernière Assemblée Générale du 4 mars 2007, le conseil d'administration de l'association s'est réuni 10 fois pour traiter de différents sujets.

Suite à la démission du secrétaire général Jean-Yves BALLUAIS pour raisons professionnelles, François BAUX a été coopté au conseil d'administration du 6 septembre 2007 et élu Secrétaire Général.

- il a tout d'abord eu la  préparation de l'inauguration de notre navire qui s'est déroulée le 11 août 2007 ;

- l'étude d'une passerelle de visite, Jean LE FAUCHEUR et Claude LIOT conduisent cette opération, qui sera  édifiée sur le tribord du navire. Les plans ont été réalisés et une étude pour y accéder avec un élévateur, pour les personnes à  mobilités réduites, est en cours.

- un projet de livre illustré narrant l'épopée de l'AR ZENITH jusqu'à ce jour est soumis à notre approbation lors du C.A du 11 octobre par le Président ESMELIN. Messieurs Pierre Louis AUFFRET, Pascal BRESSON et Michel KERJEAN sont à l'origine de cette aventure. P.L AUFFRET évoque la genèse de la démarche qui a pris naissance lors de la dernière A.G. Lors d'une discussion aves les membres du C.A. il a été émis l'idée de réaliser un ouvrage retraçant les épopées d'AR  ZENITH et plus particulièrement destiné aux jeunes. Monsieur Bresson, illustrateur, qui a déjà commis des ouvrages "terre-neuvas", "L'affaire Seznec", etc... édités par Ouest-France. Le texte sera écrit par P.L Auffret en liaison avec le bureau et plus particulièrement avec Jacques LE GALL. Une ébauche est réalisée, elle comprend trois parties :

- l'unité ;
- l'A.P.P.E.L du 18 juin 1940 ;
le salut.

Un contrat a été depuis signé et la  rédaction du livre va bientôt commencer.

Notre site internet www.ar-zenith.org reste activé temporairement, un ancien administrateur qui détient les "clefs" du site n'est plus joignable, nous allons faire le nécessaire pour le rendre opérationnel.
Le Président Jean-François Esmelin nous donne une feuille de route pour les années à venir :
-
la passerelle pour la visite du navire à réaliser ;
- chalet de vente (vêtements, bimbeloterie, etc ...) près du navire ;
- bureau dans Ar-zenith pour nos réunions de C.A. ;
- l'ouvrage sur le navire ;
- tranfert du blockhaus du propriètaire actuel à l'association, au plus tard pour 2010.
Quitus est donné au Secrétaire Général pour le rapport moral.

Le Président annonce que notre compagnon Jacques LE GALL a été élu à l'unamité, lors de notre dernier conseil d'administration, Président d'honneur de notre Association, nous l'applaudissons chaleureusement.

Allocution de Jacques LE GALL

Rapport financier par le Trésorier Général : Raymond KERGOT.

Il est procédé ensuite à l'élection du C.A.

Sont candidats :
   Pierre Louis AUFFRET
   Pierre Y. BROCHAND
   Michel KERJEAN
   Gérald PARMENTIER
   Yvan PRIE
   Michel TRANCHANT

Vote à l'unanimité, bienvenue aux nouveaux membres.

Présence d'environ 100 adhérents avec 73 membres ayant donné Pouvoir.

Clôture de l'assemblée Générale à 10 heures 50.

Remerciements au groupe de chants de marins "Vents et marées" de Dinard qui a animé notre pot de l'amitié.


  Les Journées du Patrimoine 18 et 19 septembre 2004

Nombreux étaient les curieux venus visiter le chantier de restauration du dundee Ar Zénith et découvrir, par là même, l’avancée des travaux sur la coque et les nouveaux panneaux d’information.
La seconde tranche de travaux est désormais lancée depuis quelques mois et notre bateau retrouve petit à petit sa dignité.
Les 4 panneaux d'information placés sur le chantier sont l'oeuvre de Séverine Riche, jeune diplomée en Maîtrise des Sciences et Techniques du Patrimoine, qui est venue faire un stage d'un mois en septembre 2004 à l'association.
Elle s'est chargée aussi de refaire notre site internet.

On envisage déjà la dernière tranche de travaux.

Les quatre panneaux installés sur le chantier de restauration : 


 
 



                                          Mars 2004 

L'anneé 2003 a été décisive ce fut celle de la renaissance d'Ar Zénith.

En effet, après de multiples interrogations, le chantier de restauration du dundee ar Zénith a enfin pu démarrer sous la houlette du chantier malouin Etoile Marine.
4 phases seront nécessaires à l'achévement de la restauration du bateau.
La première a eu lieu en 2003, la seconde commencera dans quelques semaines.

L'année 2003 a également été couronnée de succès pour l'A.P.P.E.L Ar Zénith puisque l'association est désormais reconnue d'utilité publique par décret du 9 juillet 2003 paru au Journal Officiel le 17 juillet 2003.

En 2003, la ville de Saint Malo nous a offert la mise en place autour du site d'Ar Zénith d'une barrière délimitant le chantier tout en permettant aux passants d'admirer le bateau accoudés à la rambarde sans géner les ouvriers.
De même, la municipalité de Saint Malo nous a offert des panneaux routiers indiquant le chemin à suivre pour accéder au bateau depuis l'entrée de la ville.

En marge de cela, le Conseil d'Administration de l'A.P.P.E.L, représenté par Léon Simon, notre antenne britannique a, une nouvelle fois fleurit en notre nom le Monument aux Français libres de l'île de Sein pour le 18 juin et a offert au musée municipal de l'île deux tableaux ayant un rapport avec l'équipage d'ar Zénith pendant la guerre.
Nous avons pu voir une nouvelle fois combien la municipalité de Sein était très attachée à notre action et nous renouvelait ses encouragements.

Avril 2001 

L'A.G du 25 mars s'est déroulée dans un climat d'extrême convivialité au lendemain du concert donné par le groupe de chants de marins "Les Boucaniers", concert qui a recueilli un vif succès.
133 membres s'étaient déplacés et 180 nous avaient fait parvenir leur procuration. Nous avons enregistré de nombreux renouvellements et 10 nouvelles adhésions dont celle de M Anthonioz de Gaulle.
Cette assemblée a permis aux adhérents de découvrir la pré-étude du futur mémorial, étape nécessaire à la recherche des fonds pour la restauration du navire.

Sa remise en état afin qu'il soit navigable aurait coûté 5 millions de Francs. Les travaux pour sa présentation en relique sont estimés entre 2 et 2,5 millions de francs. Raymond Labbé, charpentier de marine et expert auprès du ministère de la culture, a étudié le cas d'Ar Zénith : "On note une déformation considérable de la coque, analyse le spécialiste. Le travail va surtout consister à refaire l'enveloppe extérieure du bateau puisque les visites ne se feront pas à l'intérieur. Pour ma part, je ferai en sorte qu'il retrouve son aspect de 1939." 
La pré-étude du mémorial vise à protéger le bateau tout en préservant la perspective sur l'anse Solidor jusqu'à la cité d'Aleth. Le projet de l'architecte Hervé Lebot est d'entourer l'Ar Zénith de 4 piliers reliés par des parois de verre. La toiture, en forme d'ailes devrait donner un esprit aérien à l'ensemble. 
 

Enfin, c'est la question financière qui doit être abordée. L'étude de faisabilité est estimée à 250 000 F. La première bonne nouvelle, pour les adhérents d'Ar Zénith, est venue d'Alain Decaux, délégué au patrimoine, qui a annoncé que "30 % de l'étude seront financés par le ministère de la culture." 

La municipalité de Saint-Malo apportera son concours puisqu'elle avancera 10 % de la somme (subvention qui sera votée vendredi prochain).
Le conseil régional et le conseil général devraient également participer à hauteur de 20 % chacun.

Jean-François Esmelin, président de l'association voit encore plus loin : " Je conserve l'espoir de construire une réplique qui irait sur l'eau. L'Ar Zénith doit naviguer."
 
 

                                      Février 2001

  • Conformément à nos statuts actuels, les membres du bureau et du conseil d'administration de l'A.P.PE.L. sont tous démissionaires.

  • Un large appel à candidatures est lancée à tous les adhérents à jour de leur contisation 2000. (Candidature à adresser au siège de l'APPEL AR ZENITH 15 jours avant la date de l'A.G)
  • L'APPEL AR ZENITH veut acquérir la statut d'Association reconnue d'utilité publique. Nous avons absolument besoin de la présence de tous nos adhérents (ou à défaut de leurs mandataires) pour approuver nos nouveaux statuts conformes aux statuts types des associations d'utilité publique. Si le quorum de 3/4 des adhérents n'est pas atteint, une Assemblée Générale extraordinaire suivra l'assemblée Générale ordinaire.
 
 

 
 
Automne 2000

Le Bateau classé monument historique devra rester "statique et exposé"
Le Ministère de la Culture et de la communication nous promet 30% du budget, la région Bretagne nous promet également 30% de ce même budget de rénovation.
Si tout va bien, les travaux sur la coque devraient commencer en mars 2001.


 
 
Séance de travail du 26/09/2000 avec les chantiers navals susceptibles de rénover "Ar Zénith"


 

Avril 2000

Ils n'étaient qu'une poignée à y croire en 1996. Aujourd'hui, l'association totalise près de 1200 personnes depuis sa création, et bien davantage si l'on considère que certaines représentent des mouvements patriotiques. Un grand élan pour que "la flamme de la résistance ne s'éteigne jamais" selon le voeu du Général De Gaulle. 

Au plan financier, la situation de l'association est saine avec un budget en excédent positif
de 238 000 F, les adhésions lui procurant plus de 100 000 F de recettes, la vente de produits (casquettes, tee shirts, images...) 52 000 F, 70 000 F de subvention de la Région,
5 000 F de la ville. 

Le bateau, un dundee de 21 mètres construit en 1939, courrier de Sein, servit pendant toute la guerre à maintenir le lien entre la Résistance et l'Angleterre. Le président Jean-François Esmelen a rappelé cet idéal qui peut encore s'illustrer aujourd'hui en montrant qu'il ne faut jamais renoncer. La preuve : en juin dernier, l'Etat faisait savoir qu'un classement du bateau était impossible.
Six mois plus tard, le ministère de la culture le classait monument historique.

Un petit bémol toutefois, car le classement vise un monument au sec, devant être protégé par un hangar. La réalisation de celui-ci a coûté 150 000 F, mais il se pose encore le problème du lieu d'accueil. Il faudrait obtenir une autorisation de rester sur le site de l'Enim, sur le domaine public maritime, ou trouver autre chose. Pour le vice président Claude Liot, "le bateau a une âme au fond de sa carcasse. Il ne peut pas rester figé sur un terre-plein : il faut le ramener aux flots pour qu'il soit un musée itinérant". Il a rappelé que Pinault donnera tout le bois nécessaire pour une reconstruction à l'identique, et que l'Afrique du Sud en a offert 90 mètres cubes.

Jean Le Faucheur, ancien expert maritime, confirme que la carcasse est actuellement dans un état lamentable, bien que solidement protégé à Solidor. Il faudra un cahier des charges pour savoir quoi entreprendre, par exemple refaire ou non la quille.

Jean Sauvée, adjoint au maire venu avec MM. Bourbon et Foligné (1) a donné un double point de vue. Pour la ville : il faut discuter pour que la promenade aménagée aux abords de Solidor intègre l'aspect historique d'Ar Zénith. Et en ancien de l'administration maritime : si l'on veut en faire un musée flottant, il faudra se soumettre aux impératifs de la sécurité. Et il faudra avoir le feu vert des pouvoirs publics si l'on veut que les travaux soient subventionnables.

L'assemblée conclut qu'il faut reconstruire le navire comme s'il devait renaviguer, et se donner quatre ou cinq ans pour préparer cette nouvelle phase.

(1) On a noté la présence de MM. Le Menn, conseiller général, Planchet, ancien maire, du Dr Lefort, Jacques Le Gall, etc, et M. Pinel, ancien propriétaire du bateau.

 


 
 
Pensez aussi à renouveler votre adhésion. L'avenir de notre association dépend de votre fidélité et de votre volonté à voir avancer notre projet. Faites-le connaître à vos amis et à vos proches. Notre Union fait notre force.
Nos antennes de Fontainebleau (M.Robert Delauve et Eddy Mokaden - 49, rue de france) et de Schiltigheim (Kaine Palleau - 12, rue contades ainsi que notre correspondant des vosges, Madame J Fournier, Harol ont effectué un travail remarquable : adhésions, ventes promotionnelles.
Le bureau et le conseil d'administration de l'A.P.P.E.L tiennent à remercier tous ceux qui se dévouent pour qu'Ar Zénith puisse témoigner devant l'histoire de ce que fût l'épopée et de l'esprit de libération. Chers adhérents, c'est grâce à votre dynamisme que notre association vit et se développe. N'hésitez pas à nous contacter si, vous aussi, dans votre ville, vous voulez créer une nouvelle antenne de l'A.P.P.E.L - Ar Zénith.

 
 

 Juillet 1999

  • Découvrez tout l'été dans l'anse du solidor, la construction de l'abri qui isolera Ar Zénith des intempéries et du soleil.
  • Le Ministre de la défense nous a promis les 2 mitrailleuses Hotskitch à bauds latérales laiton qui armaient le bateau le 19 Juin 1940.
  • Les plans d'Ar Zénith (coque, pont, voilure), établis par Jean Tanguy le petit fils du patron du Dundee, sont disponibles auprès de L'A.P.P.E.L.

 Avril 1999
 
 

Grâce à notre ami, le transporteur dinardais jean Georgelin, les 6 dernières billes de bois exotique que nous a donnés Monsieur Gérard Decoux, P.D.G de la société forestière S.A.F.O.R du Congo, sont arrivées, venant de Honfleur, à Saint Malo. Tout ce bois qui nous permettra de refaire entièrement le pont, tous les aménagements intérieurs, le vaigrage ainsi qu'une annexe en acajou pour l'ancien courrier de l'île de Sein, a été acheminé dans la cité corsaire par une chaîne de solidarité sans précedent. Il n'en coûtera à l'A.P.P.E.L que la T.V.A

Monsieur l'Architecte des Batiments de France vient de donner son accord pour la réalisation de la structure qui permettra de mettre la coque du Dundee à l'abri des intempéries et facilitera le travail des charpentiers.

Comme il a été dit lors de notre Assemblée Générale, une lettre de Mme Claude Chirac nous a informés que les services de l'Elysée avaient entrepris des démarches pour qu'Ar Zénith soit classé "monument historique".
La région Bretagne, grâce à l'action de Monsieur Henri-Jean Lebeau, Conseiller Régional, nous a accordé une subvention de 70 000 Fr pour engager cette procédure de classement auprès de l'Etat. De son côté, Monsieur Jacky Le Menn, Conseiller Général, est intervenu auprès de Madame la Ministre de la Culture.

Ainsi, cet esprit unitaire qui a été celui des F.F.L. et de la Résistance se cristallise autour de ce navire historique unique qui fût le premier à mettre le cap sur l'Angleterre le 19 Juin 1940, au lendemain de l'appel du Général de Gaulle.

Monsieur Josselin de Rohan, Monsieur Jean-Yves Cozan, Monsieur Jean-Yves Le Drian sur le plan régional nous ont assuré de leur soutien. Les"Amis de Jacques Chirac" font plus que de nous soutenir puisqu'ils ont lancé, pour ce bateau symbole, une souscription à l'échelle Nationale.

Les antennes de notre Asssociation, à Epinal et à Schiltigheim font un travail remarquable. Il faut dire que nous aimerions ouvrir d'autres antennes dans nos grandes villes de Bretagne : à Rennes, à Quimper, à Brest, à Lorient, à Vannes, à Saint Brieuc...

Notre Asssociation est ouverte à tous ceux qui pensent que l'avenir d'un pays se nourrit aux racines de son passé. L'ancien courrier de l'île de Sein appartient à notre patrimoine Breton et National. Les hommes et les femmes qui lui redonneront la vie, au delà du devoir de mémoire que nous devons aux Anciens, dans le respect des idées politiques et des convictions religieuses de chacun, seront les bienvenus parmi les "Compagnons de l'Ar Zénith".
 
 

16 Janvier 1999


Lors du sommet Franco-Britannique début Décembre, à Saint-Malo, Jacques LE GALL a pu s'entretenir avec Monsieur le Président de la République.Cet entretien a débouché sur une lettre où Jacques LE GALL a demandé au Président d'intervenir pour qu'Ar Zénith soit classé comme "monument historique".

Nous avons envoyé une centaine de dossiers de subvention notamment au Cabinet de Monsieur le Premier Ministre et à celui de Madame la Ministre de la Culture.

- Monsieur Josselin DE ROHAN nous a assuré du soutien de la Région Bretagne devant laquelle Monsieur Jean-Yves COZAN défend notre dossier.

- Tous les Conseils Généraux ont reçu ce dossier.

- Monsieur le Maire de Saint-Malo nous a promis son aide.
 
Après Fontainebleau et schiltigheim, une nouvelle antenne de l'A.P.P.E.L vient de naître à Calais : Mr François BAUX - Résidence HAMILTON - 2D, rue Philippine de Hainault -
- 62100 Calais -

Dans les mois à venir - Mars - Avril - nous construirons un hangar au dessus d'Ar Zénith pour que les travaux puissent se dérouler dans de bonnes conditions. Monsieur l'Architecte des Bâtiments de France désire que cette structure soit en bois pour s'intégrer dans le site classé où se trouve actuellement le bateau. Les plans de cette structure ont été réalisés par le centre de formation professionnelle de Saint Malo. Des contacts sérieux ont été pris pour que la reconstruction d'Ar Zénith s'effectue grâce à un chantier-école de réinsertion. Notre force et notre crédibilité dépendent de notre volonté d'aller de l'avant et de notre nombre d'adhérents, plus nous serons écoutés. 992 cartes d'adhésions ont été vendues (au 01/01/99) depuis la création de notre association. Ces cartes représentent des milliers de personnes physiques. 
Mr DECOUX, P.D.G de la SAFOR - République du CONGO et République du GABON - nous a offert un nouveau chargement de bois exotique : acajou, bossé, kévazingo ; ce bois est arrivé à Honfleur. Il nous permettra de refaire tout le pont et les aménagements intérieurs.
Des démarches sont en cours auprès des Etablissements PINEAULT pour que cette entreprise Bretonne nous fournisse le chêne nécessaire au remplacement des pièces maîtresses : quille, carlingue, étrave, étambot... 

 
 
Les Boucaniers et leur public : un plus pour Ar Zénith
(extrait Pays Malouin 31/12/98)
 
Comptes rendus des Assemblées Générales

 


Retrouvez dans cette rubrique les dernières actualités de l'A.P.P.E.L Ar Zénith et suivez l'avancement du projet.


 

sommaire

qui sommes nous?

nos moyens


Assemblée Générale de l'A.P.P.E.L le 26 avril 2009


Rapport moral du Secrétaire Général


Je vais commencer le rapport moral par vous rappeler l'article 1  des statuts de notre association : daté de l'A.G. du 25 mars 2001.

A) L'Assocoation dite "A.P.P.E.L."  Ar Zenith fondée en 1996, à pour but :
1 - De restaurer intégralement le dindee Ar Zenith, ancien courrier de l'ile de Sein, qui a été le premier navire civil à répondre, dès le 19 juin 1940, à l'appel du Génénral de Gaulle ;
2 - Ce navire a été classé "monument historique" par arrété du Ministère de la Culture et de la Communication daté du 6 décembre 1999 ;
3 - De l'aménager en musée fixe de la France libre et de la Résistance ;
4 - D'en faire réaliser une réplique et d'exploiter cette réplique en tant que musée itinérant de la France Libre et de la Résistance.

B) Sa durée illimitée.

C) son siège social est fixé à Saint Malo.

Notre dernière Assemblée Générale était le 20 avril 2008, de cette date à ce jour le Conseil d'Administration s'est réuni onze fois.
La première réunion avait à l'ordre du jour l'élection du Bureau dont je vous rappelle sa composition :
Président d'Honneur : Jacques LE GALL
Président : Jean-François ESMELIN
Vice-Président :  Claude LIOT
Secrétaire Général : François BAUX
Trésorier Général : Raymond KERGOT
Conseiller technique : Jean LE FAUCHEUR

Webmaster : Yvan PRIE    site : www.arzenith.com
Archiviste : Jacques CHEVRIER
Commission livre : Pierre Louis AUFFRET et Michel KERJEAN
Illustration du livre : Pascal BRESSON

Les réunions qui suivront feront l'objet de débats suivis de vote sur les différents travaux à réaliser, sur l'avancement du livre etc...
L'association a été représentée aux journées du Patrimoine des samedi 20 et dimanche 21 septembre. Il y a eu 600 visiteurs environ et 50 mouvements de l'ascenceur pour personnes à mobilité réduite (ce qui a été fort apprécié). Des nouveaux adhérents ont pris leur adhésion et d'autres ont profité de l'occasion pour renouveler la leur. Merci à toutes celles et à tous ceux qui ont acceuillis les visiteurs lors de ces deux jours.

Le Président nous avait donné une feuille de route lors de le dernière A.G. pour les années à venir, à savoir :
1 - la passerelle pour la visite du navire ;
2 - l'ouvrage sur le navire ;
3 - aménagement intérieur du navire ;
4 - chalet de vente (vêtements, bimbeloterie, etc ...) près du navire ;
5 -  transfert du blockhaus du propriétaire actuel à l'assocoation au plus tard en 2010.
En conclusion du rapport moral, je peux vous dire qu'il y eu beaucoup de travail de fait et que le moral de toute l'équipe est au beau fixe !

Le Président fait voter le rapport moral, oui à l'unanimité.

Compte-rendu sur les travaux par Claude LIOT.

Rapport de la Commission du livre par Pierre-Louis AUFFRET et Michel KERJEAN.

Rapport financier par le Trésorier Général : Raymond KERGOT  représenté par Gérald PARMENTIER, le Président demande le quitus, oui à l'unanimité ;

Le Président ESMELIN annonce qu'une décision du dernier Conseil d'Administration avait élu à l'unanimité notre compagnon Richard WINTER Président d'Honneur de notre association, avec les félicitations de toute l'Assemblée.

Il est procédé ensuite aux élections du C.A.
Sont candidats : Les trois membres de tiers sortant :
     - Pierre-Louis AUFFRET
     - Roger ROULT
     - Michel TRANCHANT
     - François BAUX (coopté après la dernière A.G.)
Un candidat se présente, il s'agit de Monsieur Alain HERVE
Tous élus à l'unanimité.

Présence de 56 adhérents avec 52 membres ayant donné pouvoir.

Questions diverses :
Un adhérent demande que le bilan et le compte de résultat soit donné à la prochaine A.G., le Trésorier Général étant absent pour raison professionnelle apportera les éléments à la prochaine A.G. (avec possibilité de le mettre sur le site).
Une demande est faite pour que le montant minimum de la cotisation soit mise sur la convocation de la prochaine A.G.  Ce sera fait.
Proposition est faite par un adhérent d'abaisser à 10 € le montant de la cotisation pour les jeunes (la remarque est prise en compte).

Allocution du Président d'Honneur Jacques LE GALL.

Dès que Jacques Le GALL m'aura donné le texte, je le sauvegarderai sur l'ordinateur.
Après cette prise de parole si émouvante, tout le monde se lève pour l'applaudir chaleueusement.

Clôture de l'Assemblée Générale à 11h40 par le Président.

Remerciements au groupe de chants de marins "Vents et marées" de Dinard qui a animé le pot de l'amitié.



Assemblée Générale de l'A.P.P.E.L le 20 avril 2008


Rapport moral du Secrétaire Général


Depuis notre dernière Assemblée Générale du 4 mars 2007, le conseil d'administration de l'association s'est réuni 10 fois pour traiter de différents sujets.

Suite à la démission du secrétaire général Jean-Yves BALLUAIS pour raisons professionnelles, François BAUX a été coopté au conseil d'administration du 6 septembre 2007 et élu Secrétaire Général.

- il a tout d'abord eu la  préparation de l'inauguration de notre navire qui s'est déroulée le 11 août 2007 ;

- l'étude d'une passerelle de visite, Jean LE FAUCHEUR et Claude LIOT conduisent cette opération, qui sera  édifiée sur le tribord du navire. Les plans ont été réalisés et une étude pour y accéder avec un élévateur, pour les personnes à  mobilités réduites, est en cours.

- un projet de livre illustré narrant l'épopée de l'AR ZENITH jusqu'à ce jour est soumis à notre approbation lors du C.A du 11 octobre par le Président ESMELIN. Messieurs Pierre Louis AUFFRET, Pascal BRESSON et Michel KERJEAN sont à l'origine de cette aventure. P.L AUFFRET évoque la genèse de la démarche qui a pris naissance lors de la dernière A.G. Lors d'une discussion aves les membres du C.A. il a été émis l'idée de réaliser un ouvrage retraçant les épopées d'AR  ZENITH et plus particulièrement destiné aux jeunes. Monsieur Bresson, illustrateur, qui a déjà commis des ouvrages "terre-neuvas", "L'affaire Seznec", etc... édités par Ouest-France. Le texte sera écrit par P.L Auffret en liaison avec le bureau et plus particulièrement avec Jacques LE GALL. Une ébauche est réalisée, elle comprend trois parties :

- l'unité ;
- l'A.P.P.E.L du 18 juin 1940 ;
le salut.

Un contrat a été depuis signé et la  rédaction du livre va bientôt commencer.

Notre site internet www.ar-zenith.org reste activé temporairement, un ancien administrateur qui détient les "clefs" du site n'est plus joignable, nous allons faire le nécessaire pour le rendre opérationnel.
Le Président Jean-François Esmelin nous donne une feuille de route pour les années à venir :
-
la passerelle pour la visite du navire à réaliser ;
- chalet de vente (vêtements, bimbeloterie, etc ...) près du navire ;
- bureau dans Ar-zenith pour nos réunions de C.A. ;
- l'ouvrage sur le navire ;
- tranfert du blockhaus du propriètaire actuel à l'association, au plus tard pour 2010.
Quitus est donné au Secrétaire Général pour le rapport moral.

Le Président annonce que notre compagnon Jacques LE GALL a été élu à l'unamité, lors de notre dernier conseil d'administration, Président d'honneur de notre Association, nous l'applaudissons chaleureusement.

Allocution de Jacques LE GALL

Rapport financier par le Trésorier Général : Raymond KERGOT.

Il est procédé ensuite à l'élection du C.A.

Sont candidats :
   Pierre Louis AUFFRET
   Pierre Y. BROCHAND
   Michel KERJEAN
   Gérald PARMENTIER
   Yvan PRIE
   Michel TRANCHANT

Vote à l'unanimité, bienvenue aux nouveaux membres.

Présence d'environ 100 adhérents avec 73 membres ayant donné Pouvoir.

Clôture de l'assemblée Générale à 10 heures 50.

Remerciements au groupe de chants de marins "Vents et marées" de Dinard qui a animé notre pot de l'amitié.


  Les Journées du Patrimoine 18 et 19 septembre 2004

Nombreux étaient les curieux venus visiter le chantier de restauration du dundee Ar Zénith et découvrir, par là même, l’avancée des travaux sur la coque et les nouveaux panneaux d’information.
La seconde tranche de travaux est désormais lancée depuis quelques mois et notre bateau retrouve petit à petit sa dignité.
Les 4 panneaux d'information placés sur le chantier sont l'oeuvre de Séverine Riche, jeune diplomée en Maîtrise des Sciences et Techniques du Patrimoine, qui est venue faire un stage d'un mois en septembre 2004 à l'association.
Elle s'est chargée aussi de refaire notre site internet.

On envisage déjà la dernière tranche de travaux.

Les quatre panneaux installés sur le chantier de restauration : 


 
 



                                          Mars 2004 

L'anneé 2003 a été décisive ce fut celle de la renaissance d'Ar Zénith.

En effet, après de multiples interrogations, le chantier de restauration du dundee ar Zénith a enfin pu démarrer sous la houlette du chantier malouin Etoile Marine.
4 phases seront nécessaires à l'achévement de la restauration du bateau.
La première a eu lieu en 2003, la seconde commencera dans quelques semaines.

L'année 2003 a également été couronnée de succès pour l'A.P.P.E.L Ar Zénith puisque l'association est désormais reconnue d'utilité publique par décret du 9 juillet 2003 paru au Journal Officiel le 17 juillet 2003.

En 2003, la ville de Saint Malo nous a offert la mise en place autour du site d'Ar Zénith d'une barrière délimitant le chantier tout en permettant aux passants d'admirer le bateau accoudés à la rambarde sans géner les ouvriers.
De même, la municipalité de Saint Malo nous a offert des panneaux routiers indiquant le chemin à suivre pour accéder au bateau depuis l'entrée de la ville.

En marge de cela, le Conseil d'Administration de l'A.P.P.E.L, représenté par Léon Simon, notre antenne britannique a, une nouvelle fois fleurit en notre nom le Monument aux Français libres de l'île de Sein pour le 18 juin et a offert au musée municipal de l'île deux tableaux ayant un rapport avec l'équipage d'ar Zénith pendant la guerre.
Nous avons pu voir une nouvelle fois combien la municipalité de Sein était très attachée à notre action et nous renouvelait ses encouragements.

Avril 2001 

L'A.G du 25 mars s'est déroulée dans un climat d'extrême convivialité au lendemain du concert donné par le groupe de chants de marins "Les Boucaniers", concert qui a recueilli un vif succès.
133 membres s'étaient déplacés et 180 nous avaient fait parvenir leur procuration. Nous avons enregistré de nombreux renouvellements et 10 nouvelles adhésions dont celle de M Anthonioz de Gaulle.
Cette assemblée a permis aux adhérents de découvrir la pré-étude du futur mémorial, étape nécessaire à la recherche des fonds pour la restauration du navire.

Sa remise en état afin qu'il soit navigable aurait coûté 5 millions de Francs. Les travaux pour sa présentation en relique sont estimés entre 2 et 2,5 millions de francs. Raymond Labbé, charpentier de marine et expert auprès du ministère de la culture, a étudié le cas d'Ar Zénith : "On note une déformation considérable de la coque, analyse le spécialiste. Le travail va surtout consister à refaire l'enveloppe extérieure du bateau puisque les visites ne se feront pas à l'intérieur. Pour ma part, je ferai en sorte qu'il retrouve son aspect de 1939." 
La pré-étude du mémorial vise à protéger le bateau tout en préservant la perspective sur l'anse Solidor jusqu'à la cité d'Aleth. Le projet de l'architecte Hervé Lebot est d'entourer l'Ar Zénith de 4 piliers reliés par des parois de verre. La toiture, en forme d'ailes devrait donner un esprit aérien à l'ensemble. 
 

Enfin, c'est la question financière qui doit être abordée. L'étude de faisabilité est estimée à 250 000 F. La première bonne nouvelle, pour les adhérents d'Ar Zénith, est venue d'Alain Decaux, délégué au patrimoine, qui a annoncé que "30 % de l'étude seront financés par le ministère de la culture." 

La municipalité de Saint-Malo apportera son concours puisqu'elle avancera 10 % de la somme (subvention qui sera votée vendredi prochain).
Le conseil régional et le conseil général devraient également participer à hauteur de 20 % chacun.

Jean-François Esmelin, président de l'association voit encore plus loin : " Je conserve l'espoir de construire une réplique qui irait sur l'eau. L'Ar Zénith doit naviguer."
 
 

                                      Février 2001

  • Conformément à nos statuts actuels, les membres du bureau et du conseil d'administration de l'A.P.PE.L. sont tous démissionaires.

  • Un large appel à candidatures est lancée à tous les adhérents à jour de leur contisation 2000. (Candidature à adresser au siège de l'APPEL AR ZENITH 15 jours avant la date de l'A.G)
  • L'APPEL AR ZENITH veut acquérir la statut d'Association reconnue d'utilité publique. Nous avons absolument besoin de la présence de tous nos adhérents (ou à défaut de leurs mandataires) pour approuver nos nouveaux statuts conformes aux statuts types des associations d'utilité publique. Si le quorum de 3/4 des adhérents n'est pas atteint, une Assemblée Générale extraordinaire suivra l'assemblée Générale ordinaire.
 
 

 
 
Automne 2000

Le Bateau classé monument historique devra rester "statique et exposé"
Le Ministère de la Culture et de la communication nous promet 30% du budget, la région Bretagne nous promet également 30% de ce même budget de rénovation.
Si tout va bien, les travaux sur la coque devraient commencer en mars 2001.


 
 
Séance de travail du 26/09/2000 avec les chantiers navals susceptibles de rénover "Ar Zénith"


 

Avril 2000

Ils n'étaient qu'une poignée à y croire en 1996. Aujourd'hui, l'association totalise près de 1200 personnes depuis sa création, et bien davantage si l'on considère que certaines représentent des mouvements patriotiques. Un grand élan pour que "la flamme de la résistance ne s'éteigne jamais" selon le voeu du Général De Gaulle. 

Au plan financier, la situation de l'association est saine avec un budget en excédent positif
de 238 000 F, les adhésions lui procurant plus de 100 000 F de recettes, la vente de produits (casquettes, tee shirts, images...) 52 000 F, 70 000 F de subvention de la Région,
5 000 F de la ville. 

Le bateau, un dundee de 21 mètres construit en 1939, courrier de Sein, servit pendant toute la guerre à maintenir le lien entre la Résistance et l'Angleterre. Le président Jean-François Esmelen a rappelé cet idéal qui peut encore s'illustrer aujourd'hui en montrant qu'il ne faut jamais renoncer. La preuve : en juin dernier, l'Etat faisait savoir qu'un classement du bateau était impossible.
Six mois plus tard, le ministère de la culture le classait monument historique.

Un petit bémol toutefois, car le classement vise un monument au sec, devant être protégé par un hangar. La réalisation de celui-ci a coûté 150 000 F, mais il se pose encore le problème du lieu d'accueil. Il faudrait obtenir une autorisation de rester sur le site de l'Enim, sur le domaine public maritime, ou trouver autre chose. Pour le vice président Claude Liot, "le bateau a une âme au fond de sa carcasse. Il ne peut pas rester figé sur un terre-plein : il faut le ramener aux flots pour qu'il soit un musée itinérant". Il a rappelé que Pinault donnera tout le bois nécessaire pour une reconstruction à l'identique, et que l'Afrique du Sud en a offert 90 mètres cubes.

Jean Le Faucheur, ancien expert maritime, confirme que la carcasse est actuellement dans un état lamentable, bien que solidement protégé à Solidor. Il faudra un cahier des charges pour savoir quoi entreprendre, par exemple refaire ou non la quille.

Jean Sauvée, adjoint au maire venu avec MM. Bourbon et Foligné (1) a donné un double point de vue. Pour la ville : il faut discuter pour que la promenade aménagée aux abords de Solidor intègre l'aspect historique d'Ar Zénith. Et en ancien de l'administration maritime : si l'on veut en faire un musée flottant, il faudra se soumettre aux impératifs de la sécurité. Et il faudra avoir le feu vert des pouvoirs publics si l'on veut que les travaux soient subventionnables.

L'assemblée conclut qu'il faut reconstruire le navire comme s'il devait renaviguer, et se donner quatre ou cinq ans pour préparer cette nouvelle phase.

(1) On a noté la présence de MM. Le Menn, conseiller général, Planchet, ancien maire, du Dr Lefort, Jacques Le Gall, etc, et M. Pinel, ancien propriétaire du bateau.

 


 
 
Pensez aussi à renouveler votre adhésion. L'avenir de notre association dépend de votre fidélité et de votre volonté à voir avancer notre projet. Faites-le connaître à vos amis et à vos proches. Notre Union fait notre force.
Nos antennes de Fontainebleau (M.Robert Delauve et Eddy Mokaden - 49, rue de france) et de Schiltigheim (Kaine Palleau - 12, rue contades ainsi que notre correspondant des vosges, Madame J Fournier, Harol ont effectué un travail remarquable : adhésions, ventes promotionnelles.
Le bureau et le conseil d'administration de l'A.P.P.E.L tiennent à remercier tous ceux qui se dévouent pour qu'Ar Zénith puisse témoigner devant l'histoire de ce que fût l'épopée et de l'esprit de libération. Chers adhérents, c'est grâce à votre dynamisme que notre association vit et se développe. N'hésitez pas à nous contacter si, vous aussi, dans votre ville, vous voulez créer une nouvelle antenne de l'A.P.P.E.L - Ar Zénith.

 
 

 Juillet 1999

  • Découvrez tout l'été dans l'anse du solidor, la construction de l'abri qui isolera Ar Zénith des intempéries et du soleil.
  • Le Ministre de la défense nous a promis les 2 mitrailleuses Hotskitch à bauds latérales laiton qui armaient le bateau le 19 Juin 1940.
  • Les plans d'Ar Zénith (coque, pont, voilure), établis par Jean Tanguy le petit fils du patron du Dundee, sont disponibles auprès de L'A.P.P.E.L.

 Avril 1999
 
 

Grâce à notre ami, le transporteur dinardais jean Georgelin, les 6 dernières billes de bois exotique que nous a donnés Monsieur Gérard Decoux, P.D.G de la société forestière S.A.F.O.R du Congo, sont arrivées, venant de Honfleur, à Saint Malo. Tout ce bois qui nous permettra de refaire entièrement le pont, tous les aménagements intérieurs, le vaigrage ainsi qu'une annexe en acajou pour l'ancien courrier de l'île de Sein, a été acheminé dans la cité corsaire par une chaîne de solidarité sans précedent. Il n'en coûtera à l'A.P.P.E.L que la T.V.A

Monsieur l'Architecte des Batiments de France vient de donner son accord pour la réalisation de la structure qui permettra de mettre la coque du Dundee à l'abri des intempéries et facilitera le travail des charpentiers.

Comme il a été dit lors de notre Assemblée Générale, une lettre de Mme Claude Chirac nous a informés que les services de l'Elysée avaient entrepris des démarches pour qu'Ar Zénith soit classé "monument historique".
La région Bretagne, grâce à l'action de Monsieur Henri-Jean Lebeau, Conseiller Régional, nous a accordé une subvention de 70 000 Fr pour engager cette procédure de classement auprès de l'Etat. De son côté, Monsieur Jacky Le Menn, Conseiller Général, est intervenu auprès de Madame la Ministre de la Culture.

Ainsi, cet esprit unitaire qui a été celui des F.F.L. et de la Résistance se cristallise autour de ce navire historique unique qui fût le premier à mettre le cap sur l'Angleterre le 19 Juin 1940, au lendemain de l'appel du Général de Gaulle.

Monsieur Josselin de Rohan, Monsieur Jean-Yves Cozan, Monsieur Jean-Yves Le Drian sur le plan régional nous ont assuré de leur soutien. Les"Amis de Jacques Chirac" font plus que de nous soutenir puisqu'ils ont lancé, pour ce bateau symbole, une souscription à l'échelle Nationale.

Les antennes de notre Asssociation, à Epinal et à Schiltigheim font un travail remarquable. Il faut dire que nous aimerions ouvrir d'autres antennes dans nos grandes villes de Bretagne : à Rennes, à Quimper, à Brest, à Lorient, à Vannes, à Saint Brieuc...

Notre Asssociation est ouverte à tous ceux qui pensent que l'avenir d'un pays se nourrit aux racines de son passé. L'ancien courrier de l'île de Sein appartient à notre patrimoine Breton et National. Les hommes et les femmes qui lui redonneront la vie, au delà du devoir de mémoire que nous devons aux Anciens, dans le respect des idées politiques et des convictions religieuses de chacun, seront les bienvenus parmi les "Compagnons de l'Ar Zénith".
 
 

16 Janvier 1999


Lors du sommet Franco-Britannique début Décembre, à Saint-Malo, Jacques LE GALL a pu s'entretenir avec Monsieur le Président de la République.Cet entretien a débouché sur une lettre où Jacques LE GALL a demandé au Président d'intervenir pour qu'Ar Zénith soit classé comme "monument historique".

Nous avons envoyé une centaine de dossiers de subvention notamment au Cabinet de Monsieur le Premier Ministre et à celui de Madame la Ministre de la Culture.

- Monsieur Josselin DE ROHAN nous a assuré du soutien de la Région Bretagne devant laquelle Monsieur Jean-Yves COZAN défend notre dossier.

- Tous les Conseils Généraux ont reçu ce dossier.

- Monsieur le Maire de Saint-Malo nous a promis son aide.
 
Après Fontainebleau et schiltigheim, une nouvelle antenne de l'A.P.P.E.L vient de naître à Calais : Mr François BAUX - Résidence HAMILTON - 2D, rue Philippine de Hainault -
- 62100 Calais -

Dans les mois à venir - Mars - Avril - nous construirons un hangar au dessus d'Ar Zénith pour que les travaux puissent se dérouler dans de bonnes conditions. Monsieur l'Architecte des Bâtiments de France désire que cette structure soit en bois pour s'intégrer dans le site classé où se trouve actuellement le bateau. Les plans de cette structure ont été réalisés par le centre de formation professionnelle de Saint Malo. Des contacts sérieux ont été pris pour que la reconstruction d'Ar Zénith s'effectue grâce à un chantier-école de réinsertion. Notre force et notre crédibilité dépendent de notre volonté d'aller de l'avant et de notre nombre d'adhérents, plus nous serons écoutés. 992 cartes d'adhésions ont été vendues (au 01/01/99) depuis la création de notre association. Ces cartes représentent des milliers de personnes physiques. 
Mr DECOUX, P.D.G de la SAFOR - République du CONGO et République du GABON - nous a offert un nouveau chargement de bois exotique : acajou, bossé, kévazingo ; ce bois est arrivé à Honfleur. Il nous permettra de refaire tout le pont et les aménagements intérieurs.
Des démarches sont en cours auprès des Etablissements PINEAULT pour que cette entreprise Bretonne nous fournisse le chêne nécessaire au remplacement des pièces maîtresses : quille, carlingue, étrave, étambot... 

 
 
Les Boucaniers et leur public : un plus pour Ar Zénith
(extrait Pays Malouin 31/12/98)